How Much Does a Good Electric Bike Cost?

As bicicletas elétricas não são apenas acessíveis para comprar, mas também baratas para operar e manter. Mais importante, elas são ecologicamente corretas e absolutamente perfeitas para cidades urbanas congestionadas. Caso você também esteja planejando comprar uma e-bike, você pode se perguntar quanto custa uma boa bicicleta elétrica?

Bem, discutiremos exatamente isso neste blog. Mas antes de fazermos isso, vamos dar uma olhada nos fatores que impactam o custo de uma bicicleta elétrica.

Quais fatores afetam o custo de uma bicicleta elétrica?

Uma bicicleta elétrica tem muitos componentes que você não encontra em uma bicicleta convencional (como o motor e a bateria) e são basicamente esses componentes que determinam o custo de uma e-bike.

Para a grande maioria das bicicletas elétricas, os "componentes elétricos" representam cerca de 75-80% do custo, enquanto as peças convencionais da bicicleta, como quadro, rodas, raios e transmissão, compõem o restante do custo.

Aqui estão os fatores mais significativos que determinam quanto custará uma bicicleta elétrica.

Bateria

A bateria de uma bicicleta elétrica é o componente mais caro. Baterias de íons de lítio, que são o padrão da indústria há muito tempo, podem custar de algumas centenas de euros a bem mais de € 1.000.

O custo da bateria depende da sua capacidade de carga, que é medida em Ampere-hora ou Ah. Uma bateria com mais Ah lhe dá mais quilometragem e vice-versa.

Ao comprar uma bicicleta elétrica, recomendamos que você opte por uma bateria com base em seus requisitos de quilometragem. Se você planeja usar sua e-bike para ir ao trabalho ou à faculdade, você pode optar por opções de longo alcance, como a C20 Pró nós carregamos.

Caso contrário, se você for usar sua bicicleta para corridas rápidas até o supermercado ou for pedalar pela vizinhança, não precisará pagar a mais por uma bateria de maior capacidade que você nem usará.

Motor

O segundo componente mais caro é o motor e seu preço varia de acordo com seu tamanho e tipo. Motores maiores, como 500W ou 750W, têm mais potência nominal de saída, o que significa que podem fornecer mais potência a uma taxa contínua.

O tipo de motor, no entanto, faz uma grande diferença. Os motores de acionamento central, que giram as manivelas, são extremamente caros quando comparados aos motores de cubo, que giram diretamente a roda dianteira ou traseira.

É porque os motores de acionamento central usam tecnologia avançada e controladores internos complicados... e também porque eles precisam que o quadro da bicicleta seja construído especificamente em torno deles. Os motores de cubo, por outro lado, usam uma tecnologia simples e podem ir com qualquer bicicleta elétrica.

Motores de acionamento central são muito superiores aos motores de cubo, mas, como mencionamos antes, eles custam muito caro. Mesmo as bicicletas elétricas de acionamento central mais baratas começam em € 3.000 e não há limite para onde o preço pode ir na extremidade mais alta.

Mas como dissemos antes, você só precisa comprar o que realmente precisa. Se você não está procurando algo para mountain bike hardcore, não precisa da capacidade oferecida por uma unidade de transmissão intermediária. Basta optar por uma unidade de cubo e economizar seu dinheiro arduamente ganho.

Sensores

Os sensores de assistência ao pedal têm um papel importante em uma bicicleta elétrica. Como o nome sugere, eles "sentem" a entrada do seu pedal e, com base nisso, regulam quanta assistência seu motor elétrico fornecerá a você a qualquer momento.

Existem dois tipos de sensores que as bicicletas elétricas usam hoje: torque e cadência. Sensores de torque medem a pressão no seu pedal ou, em outras palavras, o quão forte você pedala. Enquanto sensores de cadência medem a velocidade do seu pedal ou se você está pedalando.

Os sensores de torque têm uma taxa de amostragem maior do que os sensores de cadência, o que se traduz em melhor desempenho... mas, assim como a escolha entre eixo central e cubo, eles são extremamente caros e quase sempre são combinados com um motor de acionamento central.

Da mesma forma, sensores de cadência funcionam melhor com motores de cubo. Eles não são apenas baratos, mas também oferecem a vantagem adicional de compatibilidade com acelerador.

Acessórios

Como era de se esperar, quanto mais acessórios uma bicicleta elétrica tiver, maior será seu preço.

Além disso, a qualidade dos acessórios também importa muito. Por exemplo, um display LCD colorido custará mais do que um branco e preto ou um painel LED.

Da mesma forma, se uma bicicleta elétrica tiver um suporte para celular, uma porta de carregamento ou luzes dianteiras/traseiras, espere que ela custe mais do que aquela que não possui esses recursos.

Outros fatores

Todos os fatores que impactam o custo de uma bicicleta convencional, como material do quadro, qualidade de construção, acabamento da pintura, para citar alguns, se aplicam também às bicicletas elétricas. O tipo de transmissão, por exemplo, é um desses principais determinantes.

Seja uma bicicleta elétrica ou uma bicicleta convencional, uma transmissão por correia é muito mais cara do que o sistema de corrente e câmbio, principalmente quando você quer usar várias velocidades com uma correia... já que você tem que usar cubos de engrenagens internas ou caixas de câmbio baseadas em manivela.

O material do quadro é outro determinante significativo. O aço é o mais barato, a fibra de carbono é a mais cara e o alumínio fica no meio do caminho. É mais leve que o aço, mas mais resistente que a fibra de carbono e, portanto, é perfeito em todos os sentidos.

Da mesma forma, ter um bagageiro traseiro, pneus largos, garfo dianteiro, suspensão dupla... tudo isso tem impacto no preço final que você pagaria por uma bicicleta elétrica.

Quanto custa uma boa bicicleta elétrica?

As bicicletas elétricas custam a partir de € 500 e podem chegar a € 12.000.

Você pode encontrar opções ainda mais caras. A R22 Everest da Optibike, por exemplo, custa € 19.000 e a bicicleta elétrica mais cara do mundo – a BlackTrail BT-01 – custa insanos € 80.000. Se parece absurdo, é porque é.

Mas não se preocupe, você não precisa gastar uma fortuna para ter uma boa bicicleta elétrica. Essas são apenas algumas exceções e até mesmo as bicicletas elétricas de tração central com sensor de torque mais bem especificadas e componentes de ponta custam cerca de € 6.000.

Para a faixa de preço mais baixa, como mencionamos anteriormente, você pode encontrar uma até por € 500. Mas essas bicicletas elétricas são boas?

Bem, isso depende totalmente do seu caso de uso.

Se você é um iniciante em busca de sua primeira bicicleta elétrica ou um estudante que quer ajuda para se locomover pelo campus, comprar uma bicicleta elétrica econômica, como a T14, faz todo o sentido. Vai ser leve no bolso… e vai fazer o trabalho!

Da mesma forma, se você não precisa das especificações de ponta oferecidas pelas bicicletas elétricas com sensor de torque e tração central, não precisa gastar tanto dinheiro.

Se você nos perguntar, as bicicletas elétricas com sensor de cadência e tração no cubo, que custam entre € 1.000 e € 1.500, oferecem um bom equilíbrio entre acessibilidade e capacidade... e, portanto, são perfeitas para a maioria dos ciclistas.

Essas bicicletas são adequadas para tudo o que você pode querer de uma bicicleta elétrica – seja ir para o trabalho, explorar o além, conquistar trilhas ou simplesmente ir até a praia. Em outras palavras, elas fazem o trabalho… sem gastar muito!

No que diz respeito ao custo operacional, isso depende de quanto kWh sua bateria tem. Por exemplo, o C20 tem uma bateria de 36 V 10,4 Ah, que fornece 374,4 Wh ou 0,374 kWh.

O custo operacional pode ser determinado multiplicando-o pelo custo de uma unidade de eletricidade, o que resultaria em menos de 5 centavos quando assumimos que o custo da eletricidade é de € 0,13 por kWh. Isso significa que você estará viajando por até 80 km em apenas 5 centavos!

Da mesma forma, o custo de manutenção também é insignificante... e sua principal tarefa de manutenção seria lubrificar ou lubrificar seu sistema de transmissão a cada mês ou algo assim.

Quanto custa uma bicicleta elétrica Engwe?

Na Engwe, oferecemos bicicletas elétricas a preços variados para atender a todos os tipos de compradores. Acreditamos que as bicicletas elétricas podem abrir caminho para um futuro mais verde ao reduzir as emissões do setor de transporte e é por isso que nos esforçamos para torná-las acessíveis a todos.

Nossas bicicletas elétricas vêm com quadros leves de alumínio dobráveis, motores de cubo traseiro com engrenagens sem escovas, baterias de íons de lítio eficientes e transmissões Shimano. Mantemos nossos preços acessíveis acompanhando todas as últimas inovações do setor e seguindo uma abordagem direta ao consumidor.

Mesmo o produto de menor preço em nossa linha, o T14, tem especificações e qualidade de construção que rivalizam com as bicicletas que custam o dobro.

Nossas bicicletas elétricas têm a reputação de oferecer uma ótima relação custo-benefício... e, por qualquer faixa de preço, você não encontrará uma bicicleta elétrica melhor do que a que temos.

Por exemplo, para os ciclistas que querem uma longa quilometragem sem recorrer a bicicletas elétricas de tração central ultracaras, nossos € 899 C20 Pro pode ser uma ótima opção. Com sua enorme bateria de lítio de 19,2 Ah e motor supereficiente de 250 W, ele pode percorrer até 150 km antes de precisar de outra recarga.

Para aqueles que desejam uma opção de alto desempenho para vencer até mesmo os terrenos mais acidentados, nosso Motor Pro com uma tarifa base de € 1.429 pode valer a pena considerar.

Ela tem um trem de força formidável abastecido por uma bateria de íons de lítio de 768 Wh (48 V 16 Ah), transmissão Shimano de 8 velocidades, freios hidráulicos duplos, suspensão dupla e pneus off-road de 4” para explorar o que é inacessível aos outros.

Se você quer algo intermediário, o EP-2 Pro com sua etiqueta inicial de € 999 pode ser perfeito para mobilidade pessoal confiável e confortável. Temos muitas outras opções também... você pode explorar nossa linha completa aqui!