Batterie

Vélo très robuste, très confortable et agréable à conduire, mais l'autonomie maximale que j'ai atteinte avec l'assistance 3 sur une échelle de 5 (vitesse 20-22 km/h) a été de 65 km.Bien loin des 140 km annoncés sur chaque bannière et photo (immédiatement contredits, d'ailleurs, par le manuel d'utilisation qui parle de 80 km !) qui seraient probablement atteints avec l'assistance 1 (en la réglant ainsi, vous aurez l'impression de pédaler sur un char d'assaut !) et si vous pesez moins de 50 kg ! Je mesure 180 cm et pèse 80 kg, faites le calcul. Dans tous les cas, je suis satisfait de mon achat, les freins sont le seul bémol, ils auraient dû installer des freins hydrauliques. Ceux de série grincent constamment et ne freinent pas aussi fort que je le souhaiterais, quoi que l'on fasse pour les régler.

Je suis atteint de sclérose en plaques et j'ai choisi ce vélo après diverses recherches pour sa facilité à monter et à descendre. Je dois dire que j'ai tout lu sur ses points forts et ses faiblesses, mais je peux vous assurer qu'il fonctionne bien. Il m'aide beaucoup. Deux défauts, si on veut les appeler ainsi, j'aurais mis des freins.étriers à double piston et mesurant 183 cm j'aurais besoin d'un réglage de la hauteur du guidon l'autonomie réelle est de 80/90 km utilisé en ville avec une vitesse de 20 km je suis très satisfait merci engwe vous m'êtes d'une grande aide

Après beaucoup de recherches, de lectures et de comparaisons, j'ai pris la décision d'acheter un Engwe L20.J'aime le design du vélo et la version à cadre ouvert me permet de monter et de descendre plus facilement. Car lorsque je suis en excursion photographique dans la forêt et que je vois un oiseau ou un animal, je peux m'arrêter rapidement et accéder à l'appareil photo dans le sac que j'ai sur le porte-bagages avant. Quelques remarques :
1. Processus d'assemblage : L'assemblage du Engwe L20 a été étonnamment simple. Les instructions claires et les outils inclus ont rendu l'opération sans tracas, sans aucun problème. En peu de temps, le vélo était prêt à l'emploi. Je me disais que revérifier les vis était une bonne initiative pour garantir la sécurité. Mais il était déjà très bien assemblé en usine.
2. Capacité de la batterie : J'ai acheté une batterie supplémentaire. Ainsi, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les longues balades, l'autonomie est désormais plus que suffisante pour une journée.
3. Conduite confortable : La position de conduite droite et la selle rembourrée garantissent un trajet confortable.Les pneus de 20” et le cadre à enjambement bas conviennent également très bien aux cyclistes de plus petite taille comme moi, offrant une conduite détendue et agréable.
4. Porte-bagages et accessoires : L'Engwe L20 est équipé de porte-bagages avant et arrière. Ceux-ci ont une capacité de charge de 29 lb (avant) et 55 lb (arrière), vous permettant de transporter du matériel de photographie, du matériel de pêche. Ou tout autre article essentiel ou vos courses en toute simplicité. Les garde-boue inclus, les feux avec activation au freinage et la béquille ajoutent praticité et sécurité.
Cependant, il y a un aspect à prendre en compte, le poids : le poids du L20 (89,29 lb) peut être difficile à soulever, surtout si vous devez le porter dans les escaliers ou dans les transports en commun.

À l'approche du printemps, je suis certain de profiter d'excursions passionnantes sur mon Engwe L20 ! Bonne route ! 🚴‍♀️🌼