Engine Pro 3.0 Boost Vélo électrique Fat Bike, 90Nm, Autonomie de 130km, Batterie Samsung

Avis de la communauté

<tc>ENGWE</tc> <tc>ENGINE PRO</tc> 3.0 BOOST - CONDUITE PUISSANTE AVEC UN COUPLE DE 90NM - TEST COMPLET
XTOM CICOS - Tech
Appuyez sur Boost… et ce vélo électrique devient très puissant !<tc>Engine pro</tc> 3.0 Boost
103 histoires de la mafia
<tc>ENGWE</tc> <tc>ENGINE PRO</tc> 3.0 BOOST - AVIS après 3 mois de ce fat bike boosté de 90 Nm de couple !
Marc Electric

Approuvé par 100 000+ cyclistes

Désormais entièrement mis à niveau

Plus intelligent que jamais

Système antivol

Parfaitement connecté grâce à l'application Engwe, votre vélo est toujours à portée de main. Profitez de fonctionnalités intelligentes telles que le déverrouillage sans clé, le suivi GPS et les alertes de détection de mouvement — pour une tranquillité d'esprit totale.

GPS
Suivi

Détection de
mouvement

Déverrouillage
sans clé

Mise à jour sans fil OTA

Grâce aux mises à jour sans fil OTA, votre Engine Pro 3.0 Boost évolue au fil du temps — débloquant de nouvelles fonctionnalités et améliorations, à tout moment, en tout lieu, automatiquement.

Écran TFT

Doté d'un écran TFT éclatant pour des visuels plus nets, une navigation simplifiée et un contrôle plus intelligent en un coup d'œil.

Tout est dans les détails

Capteur de couple

Ressentez la puissance sous vos pieds — le capteur de couple ultra-sensible offre une assistance fluide et intuitive dès le premier coup de pédale.

Frein hydraulique

Surmontez les bosses en toute confiance. La fourche à suspension améliorée lisse les terrains accidentés pour une conduite plus confortable et plus stable.

Pneus larges 20” x 4,0”

Les pneus larges tout-terrain offrent une adhérence et une absorption des chocs supérieures — des rues de la ville aux plages de sable et aux sentiers enneigés.

Shimano 7 vitesses

Affrontez n'importe quelle pente ou accélérez en toute simplicité. Le système fiable Shimano à 7 vitesses s'adapte à votre conduite, à votre façon.

Design pliable

Le contrôle à portée de main. Élégant, fonctionnel et transport disponible selon vos besoins.

Confort Ergonomique

La selle est conçue pour votre corps. Sa conception ergonomique réduit les points de pression et vous assure un confort optimal lors de chaque trajet.

Feu avant

Restez visible et roulez en toute confiance. Le phare LED éclaire votre chemin et renforce la sécurité lors de vos trajets de nuit et par faible luminosité.

Excellentes performances en côte

J'habite dans une région vallonnée et je voulais donc un vélo électrique très puissant. Grâce au moteur central et à la fonction Boost, les montées se franchissent sans effort, sans compromettre le confort de conduite. Les passages de vitesses sont fluides et le vélo ne semble à aucun moment sous-motorisé. Je suis absolument ravi des performances.

Confortable sur tous les terrains

La suspension intégrale fait une énorme différence lorsque l'on roule sur un asphalte irrégulier ou des chemins de gravier. Le vélo reste stable et confortable sur la route, même sur de longues distances. Les pneus larges offrent une sécurité supplémentaire dans les virages et sur les surfaces inégales. Il convient aussi bien aux trajets urbains qu'aux excursions du week-end.

Des trajets quotidiens agréables

Mes trajets quotidiens sont devenus bien plus agréables depuis que je suis passé à l'Engine Pro 3.0 Boost. Le capteur de couple offre une assistance fluide et l'accélération semble très naturelle. Les feux rouges et les côtes ne sont plus un problème. J'ai même hâte de prendre le vélo pour aller au travail.

Qualité de fabrication exceptionnelle

Dès le déballage, le vélo semble incroyablement solide. Chaque composant – des freins hydrauliques à l'écran – est bien pensé et fiable. Le mécanisme de pliage est robuste et facile à utiliser. Il offre véritablement la sensation d'un produit haut de gamme.

Puissant et fluide

Je roule avec le Engine Pro 3.0 Boost depuis quelques semaines et il a surpassé mes attentes. Le moteur central délivre sa puissance en douceur et gravir les côtes est beaucoup plus facile qu'auparavant. Grâce à la suspension complète, la conduite reste confortable, même sur des routes accidentées. C'est sans aucun doute le meilleur vélo électrique pliant que j'aie jamais possédé.

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Informations générales
Modèle	Engine Pro 3.0 Boost
Poids du vélo	34,7 kg(76,5 lbs)
Poids brut	Env. 42,7kg(101.1 lbs)
Capacité de charge maximale	150 kg (330 lbs)
Taille du cycliste	5'5" - 6'2" (165 cm - 190 cm)
Indices d'étanchéité	IPX7 (Câblage étanche) IPX6 (Écran & Éclairage) IPX5 (Moteur & Contrôleur) IPX5 (Boîtier de batterie)
Terrain	Routes asphaltées & Pistes cyclables Chemins de gravier Plages de sable & Herbe Routes de campagne & Sentiers pavés
Assistance au pédalage	5 niveaux
Autonomie réelle	130 km (PAS 1) 108 km (PAS 3) 80 km (PAS 5)
Pliable	Oui
Certification	CE EN15194 par certification TUV
Kit cadre
Style de cadre	Cadre pliable avec suspension intégrale
Matériau du cadre	Conception à enjambement bas, alliage de magnésium avec batterie intégrée
Fourche	Hydraulique, aluminium moulé sous pression monobloc avec verrouillage réglable
Suspension avant	Débattement de 50 mm
Suspension arrière	Débattement de 62 mm
Paire de roues
Pneus	20" × 4.0" Pneus hybrides urbains
Protection anti-crevaison	Couche anti-crevaison de 3 mm
Roues	20 pouces, aluminium double paroi, 36 trous, rayons de calibre 12, noir
Système de vélo électrique
Moteur	Moteur moyeu 48V
Couple maximal	90 Nm
Système d'assistance	Capteur de couple
Batterie	48V 15Ah (720Wh), cellules 21700 avec BMS (cellules LG ou Samsung, mêmes spécifications, expédiées selon disponibilité)
Écran	3.5" Écran couleur LCD, ENGWE-conçu, position centrale
IOT	ENGWE Module IoT avec GPS, 4G et Bluetooth
ENGWE Application	Contrôle par application et fonction antivol
Chargeur	54.Sortie 6V 8A
Éclairage avant	30 Lux avec klaxon électrique intégré
Éclairage arrière	S'intensifie automatiquement au freinage ou en cas de secousse
Freins
Type de frein	Hydraulique, à double piston
Disque de frein	180 mm Avant & Arrière
Transmission
Chaîne	Chaîne de vélo antirouille, 1/2" x 3/32", 124 maillons
Plateau	48T
Manivelle	170 mm
Dérailleur arrière	Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses
Manette de vitesse	Shimano SL-M315-7R
Cassette	7 vitesses, 14T-28T
Pédales	Acier au bore, non pliables
Poste de pilotage
Selle	ENGWE Selle souple
Tige de selle	Réglable sur 10 niveaux
Guidon	Largeur 680 mm
Potence	Pliable
Collier de selle	Attache rapide

Taille du cycliste	5,5 (ft) - 6,2 (ft)
Capacité de charge	150 kg (330 lbs)
Poids brut	Env. 42,7 kg (101,1 lbs)
Dimensions du colis (LxlxH)	14029,565 cm

A-Empattement	110,1 cm
B-Longueur totale	168 cm
C-Allonge	39,7 cm
D-Hauteur d'enjambement	68 cm
E-Hauteur minimale de la selle	85 cm
F-Hauteur maximale de la selle	104 cm
G-Hauteur minimale du guidon	120 cm
H-Hauteur maximale du guidon	133 cm

A-Hauteur	81 cm
B-Longueur	97 cm
C-Largeur	53 cm

Engine Pro 3.0 Boost Vélo électrique	*1
Chargeur de batterie 54,6V 8A	*1
Garde-boue avant & arrière	*1
Béquille de vélo	*1
Porte-bagages arrière	*1
Pédales	*2
Outils de montage	*1
Manuel d'utilisation	*1
Batterie Lithium-Ion 48V 15Ah (cellules LG ou Samsung, mêmes caractéristiques, expédiée selon disponibilité)	*1

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Plus fluide Suspension intégrale

Un boost plus puissant que jamais

Plus vite et plus loin

Grande autonomie de 130 km

Autonomie en conditions réelles

*Données de test : L'autonomie a été testée en mode PAS avec un poids de 75 kg, à une température de 25° sur route plate.