Um dos projetos mais empolgantes e econômicos que você pode realizar é converter sua bicicleta convencional em uma potente bicicleta elétrica. Um kit de conversão para bicicleta elétrica com roda traseira é geralmente a melhor opção, pois oferece boa tração e dirigibilidade, mantendo parte da experiência autêntica de pedalar em uma bicicleta convencional. No entanto, com tantos kits de conversão para bicicleta elétrica com roda traseira disponíveis, escolher o certo pode ser um desafio. Este breve guia ajudará você a selecionar o kit de conversão ideal para sua bicicleta elétrica, considerando as cinco dimensões mais importantes.
Primeira e mais crítica dimensão: Desempenho Essencial e Compatibilidade Mecânica
Esta é a base da conversão da sua bicicleta elétrica; tudo o mais que você escolher precisa ser compatível com ela. Escolher errado significa que o kit não se encaixará na bicicleta como esperado ou funcionará incorretamente. Você deve comparar as especificações do kit com o quadro da sua bicicleta e com o tipo de desempenho que espera da sua bicicleta elétrica. Meça sua bicicleta cuidadosamente primeiro; esta etapa é anterior à escolha da marca ou da bateria. Isso evitará que você gaste dinheiro com algo que não serve e se frustre com uma instalação complicada. Concentre-se primeiro nos componentes principais.
Potência e tensão do motor
A combinação desses dois fatores determina a potência e a velocidade que sua bicicleta elétrica pode oferecer. Para uso diário ou em geral, 250W a 500W é mais do que suficiente, e uma potência menor economizará bateria e peso. Se você busca maior velocidade ou pretende subir ladeiras íngremes, um motor de 750W ou até mesmo de 1000W proporcionará alto torque e assistência. A voltagem está diretamente relacionada à potência; um sistema de 48V geralmente oferece uma sensação mais "forte" e proporciona mais assistência e potência para subidas do que um sistema de 36V com a mesma potência.
Espaçamento Dropout
Esta é, de longe, a medida mais importante a ser feita. Trata-se da distância entre as faces internas do quadro onde o eixo da roda é fixado. É fundamental que você acerte essa medida medindo-a com uma régua ou paquímetro; a maioria das bicicletas modernas possui o mesmo espaçamento entre as gancheiras traseiras, mas é necessário confirmar. Um kit de gancheiras de 135 mm não servirá em um quadro de 142 mm sem modificações. Um kit projetado para os seguintes espaçamentos será compatível com os seguintes tipos de bicicletas:
| Espaçamento Dropout | Tipos de bicicletas compatíveis |
|---|---|
| 130 mm | Bicicletas de estrada mais antigas |
| 135 mm | Bicicletas de montanha, híbridas e de passeio. |
| 170 mm - 190 mm+ | Bicicleta Fat Tire |
Tamanho da roda
Os kits são projetados para tamanhos de rodas específicos, como: 26", 27.5", 700c e 29". É muito fácil encomendar o tamanho errado. Verifique a lateral do seu pneu atual para saber o tamanho exato da roda antes de comprar.
Compatibilidade de freios
Verifique se o motor de cubo é compatível com o sistema de freios da sua bicicleta. A maioria dos kits modernos é projetada para freios a disco, que geralmente têm um padrão de 6 furos, mas alguns kits podem funcionar com freios de aro mais antigos ou vir com um adaptador.
Sistema de bateria e alcance realista
Por fim, você precisa avaliar o sistema de bateria e a autonomia real. Um dos componentes mais cruciais de um motor potente é a fonte de energia. A bateria, a parte mais cara de um kit de conversão, possui especificações que você precisa para entender se ela vale a pena e se é capaz de atender às suas necessidades diárias de ciclismo. Não confie apenas nas especificações máximas; em vez disso, aprenda a determinar a capacidade real da bateria para o seu uso.Pode ser avaliado nos seguintes aspectos:
Capacidade da bateria (Ampères-hora – Ah)
Esta é a capacidade da bateria; meça-a. Quanto maior a capacidade em Ah, maior a autonomia com uma carga completa. Por exemplo, uma bateria de 10 Ah é adequada se você planeja apenas deslocamentos curtos. No entanto, se você pretende fazer viagens longas ou usar a moto com frequência, opte por uma bateria de 15 Ah ou 20 Ah ou mais.
Cálculo de Watt-hora (Wh) para comparação precisa
Uma maneira adequada de medir a autonomia é calculando os Wh. Basta multiplicar a voltagem pela capacidade em Ah para encontrar o valor em Wh. Por exemplo, uma bateria de 48V 15Ah (720Wh) oferece uma autonomia muito maior do que uma de 36V 20Ah com a mesma capacidade, mas elas são semelhantes. Portanto, o Wh deve ser a medida mais utilizada ao comparar a capacidade de armazenamento de energia.
Estilo de montagem da bateria
Geralmente, os kits de bateria oferecem alguns estilos diferentes. A bateria de tubo inferior, também conhecida como bateria "tubarão", é fixada nos suportes de garrafa do quadro, proporcionando excelente distribuição de peso e um visual limpo. Já a bateria de bagageiro traseiro é instalada sobre o bagageiro, logo acima da roda traseira. Alguns quadros facilitam a instalação, mas podem deixar a bicicleta com o centro de gravidade mais alto.
Qualidade do carregador
Os kits devem ter um carregador inteligente; caso contrário, há risco de sobrecarga. Escolha um com saída de 2A a 4A. Uma amperagem maior resultará em um carregamento mais rápido, mas 2A será mais cuidadoso com a bateria a longo prazo.
Sistema de controle e interface do usuário
A terceira dimensão é o Sistema de Controle e a Interface do Usuário, que ditam toda a sua experiência de pilotagem. A forma como você ativa o motor, mantém a velocidade e regula os níveis de assistência determina o quanto você aproveitará sua bicicleta elétrica recém-transformada. Um sistema desajeitado ou pouco intuitivo será irritante, enquanto um sistema suave e responsivo será divertido de usar. Kits que oferecem sensores e displays devem ser analisados com atenção.
Sistema de assistência ao acelerador versus sistema de assistência ao pedal
A maioria dos kits contém os dois. Um acelerador, do tipo de polegar ou punho giratório, permite que você ligue o motor sem pedalar. Um sistema de assistência ao pedal é acionado independentemente quando você pedala.
Tipo de sensor de assistência ao pedal
Este é um fator importante. O tipo mais comum e acessível é o sensor de cadência. O sensor identifica que você está pedalando e fornece um nível de assistência predeterminado, dependendo desse nível. Por outro lado, um sensor de torque mede a força aplicada na pedalada e, proporcionalmente, ajusta o nível de potência de forma variável. Como resultado, a pedalada se torna mais natural e normal, quase como se suas pernas tivessem recebido energia.
Unidade de exibição
O painel de instrumentos é o nome que lhe demos. O visor LED básico mostra o nível da bateria e o nível de assistência. O monitor LCD mais completo exibe uma série de detalhes, incluindo velocidade, distância percorrida, odômetro, potência de saída (em watts) e, frequentemente, códigos de erro. Uma tela LCD retroiluminada e legível é um investimento que vale a pena.
Fiação e Conectores
Você deve procurar kits com conectores à prova d'água e com código de cores.
Processo de instalação e integridade do kit
Um kit de conversão deve ser um projeto fácil de fazer você mesmo. Os melhores kits são aqueles projetados para montagem simples, geralmente com ferramentas comuns de bicicleta. Um kit completo evita dores de cabeça e custos extras com a necessidade de comprar peças faltantes no meio da montagem. Sempre verifique exatamente o que está incluído na caixa antes de comprar. Um kit realmente completo conterá a roda motorizada, a bateria e o carregador, o controlador, o visor, o acelerador, o sensor de assistência ao pedal, as duas manetes de freio com interruptores de corte do motor e toda a fiação necessária.
Tenha em atenção que alguns kits não incluem ferramentas.Embora seja comum que os kits incluam algumas ferramentas pequenas, você precisará de um conjunto de chaves Allen, uma chave de pedal, um extrator de pedivela, uma ferramenta para remover cassete/roda livre e espátulas para pneus. Especificar as ferramentas necessárias para concluir o kit com antecedência elimina possíveis atrasos. Instruções vagas também são um grande problema. Procure avaliações ou descrições de produtos que mencionem instruções claras e abrangentes ou, melhor ainda, tutoriais em vídeo. Um ótimo projeto pode dar muito errado se você tentar seguir instruções confusas ou mal traduzidas. Um bom suporte ao cliente do vendedor é um grande diferencial. Embora possa parecer mais barato comprar os componentes separadamente, um kit completo de um único fabricante quase sempre oferece melhor custo-benefício. Os componentes têm garantia de compatibilidade entre si e o preço total geralmente é menor do que comprar cada peça individualmente.
Fonte confiável e componentes de alta qualidade.
A durabilidade e a confiabilidade da sua bicicleta elétrica a longo prazo dependem principalmente da qualidade dos componentes adequados e do nível de suporte que você receberá da marca fabricante em caso de problemas. A maioria das peças usadas em conversões de bicicletas elétricas pode ser encontrada em kits genéricos, mas optar por uma marca com histórico comprovado, como uma fabricante de motocicletas, provavelmente proporcionará desempenho superior, segurança e tranquilidade. Ao escolher onde investir em suas peças, é importante optar por uma marca que se destaque. Por exemplo,
ENGWE Acessórios: Atualização
Oficial
Esta é uma coleção de acessórios de alto desempenho para ciclistas que desejam atualizar ou montar um sistema com componentes de alta performance. A loja de ACESSÓRIOS oferece baterias robustas e de alta capacidade que podem te impulsionar quando necessário, controladores resistentes que suavizam a entrega de potência e displays LCD claros e precisos. Investir em produtos genuínos significa estar montando um sistema com componentes criados para durar e proporcionar uma experiência superior.
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Ao adquirir peças de uma empresa conceituada como
Outras marcas de equipamentos notáveis
Outras marcas renomadas e confiáveis de kits centralizados com componentes genéricos que valem a pena investigar incluem a Bafang, uma fabricante popular de motores de cubo e de acionamento central, e a Swytch, conhecida por seus kits de conversão para roda dianteira simples e baratos.
Garantia e suporte
Confirme o prazo de garantia do motor e da bateria. É importante comprar de um vendedor confiável que acredite no seu produto, e os melhores oferecem garantia de pelo menos um ano e um procedimento simples a seguir caso surjam dificuldades na montagem ou reclamações sobre o produto entregue.
Qual é a medida de compatibilidade mais importante que se deve verificar antes de comprar?
A primeira e mais importante medida é o espaçamento das gancheiras traseiras.Se a largura do eixo do motor não corresponder ao espaçamento das gancheiras traseiras do seu quadro, o motor não vai encaixar, ponto final. Agora você já resolveu a primeira questão, que é medir tudo! Fácil!
1) Um motor de 750W é sempre melhor?
A resposta é não. Embora um motor de 750 W, que consome mais energia, seja excelente para subidas íngremes ou altas velocidades máximas, ele só piorará a duração da bateria. Além disso, pode não ser permitido em algumas regiões. Um motor de 500 W é o ideal para a maioria dos usuários, mas 250 W podem ser suficientes se você mora em uma área plana.
2) Posso usar o cassete de engrenagens que tenho no novo cubo do motor?
Sim, geralmente é possível transferir o cassete da sua roda atual para o freehub do seu novo motor de cubo, caso esteja instalando o kit na roda traseira. Pesquise na internet sobre como remover o cassete e adquira uma ferramenta de desmontagem para realizar a instalação. O kit de roda traseira certo transformará sua experiência de deslocamento diário para sempre, e você me agradecerá por isso.
