How Much Does a Good Electric Bike Cost?

Las bicicletas eléctricas no solo son asequibles de comprar, sino que también son económicas de utilizar y mantener. Lo más importante es que son respetuosas con el medio ambiente y absolutamente perfectas para las ciudades congestionadas. En caso de que también estés pensando en comprar una bicicleta eléctrica, es posible que te preguntes cuánto cuesta una buena bicicleta eléctrica.

Bueno, eso es precisamente lo que vamos a tratar en este blog. Pero antes, echemos un vistazo a los factores que influyen en el coste de una bicicleta eléctrica.

¿Qué factores influyen en el coste de una bicicleta eléctrica?

Una bicicleta eléctrica tiene muchos componentes que no encuentras en una bicicleta convencional (como el motor y la batería) y son básicamente estos componentes los que determinan el costo de una bicicleta eléctrica.

Para la gran mayoría de bicicletas eléctricas, los "componentes eléctricos" representan alrededor del 75-80% del costo, mientras que las piezas de bicicleta convencionales, como el cuadro, las ruedas, los radios y la transmisión, constituyen el resto del costo.

Estos son los factores más importantes que determinan cuánto costará una bicicleta eléctrica.

Batería

La batería de una bicicleta eléctrica es el componente más caro. Las baterías de iones de litio, que han sido el estándar de la industria durante mucho tiempo, pueden costar desde unos pocos cientos de euros hasta más de 1000 euros.

El coste de la batería depende de su capacidad de carga, que se mide en Amperios-hora o Ah. Una batería con más Ah te da más kilometraje y viceversa.

Al comprar una bicicleta eléctrica, le recomendamos que opte por una batería en función de sus requisitos de kilometraje. Si planea usar su bicicleta eléctrica para ir al trabajo o la universidad, puede optar por opciones de largo alcance como la C20 Pro Nosotros llevamos.

De lo contrario, si usará su bicicleta para viajes rápidos al supermercado o la usará en el vecindario, no necesitará pagar de más por una batería de mayor capacidad que ni siquiera usará.

Motor

El segundo componente más caro es el motor y su precio varía según el tamaño y el tipo. Los motores más grandes, como los de 500 W o 750 W, tienen una mayor potencia nominal, lo que significa que pueden suministrar más energía de forma continua.

Sin embargo, el tipo de motor marca una gran diferencia. Los motores de transmisión intermedia, que hacen girar las bielas, son extremadamente caros en comparación con los motores de buje, que hacen girar directamente la rueda delantera o trasera.

Esto se debe a que los motores de transmisión intermedia utilizan tecnología avanzada y controladores internos complicados... y también a que necesitan un cuadro de bicicleta específicamente diseñado para ellos. Los motores de buje, por otro lado, utilizan una tecnología simple y pueden utilizarse con cualquier bicicleta eléctrica.

Los motores de propulsión intermedia son mucho mejores que los motores de buje, pero, como hemos mencionado antes, son demasiado caros. Incluso las bicicletas eléctricas de propulsión intermedia más baratas cuestan a partir de 3000 € y no hay límite en cuanto a los precios.

Pero como dijimos antes, solo necesitas comprar lo que realmente necesitas. Si no estás buscando algo para ciclismo de montaña extremo, no necesitas la capacidad que ofrece una unidad de transmisión central. Simplemente opta por una unidad de buje y ahorra el dinero que tanto te costó ganar.

Sensores

Los sensores de asistencia al pedaleo tienen un papel importante en una bicicleta eléctrica. Como su nombre indica, "detectan" la entrada de tu pedaleo y, en función de ello, regulan cuánta asistencia te proporcionará el motor eléctrico en cada momento.

En la actualidad, las bicicletas eléctricas utilizan dos tipos de sensores: el de par y el de cadencia. Los sensores de par miden la presión sobre el pedal o, en otras palabras, la fuerza con la que pedaleas, mientras que los sensores de cadencia miden la velocidad del pedal o si estás pedaleando.

Los sensores de torque tienen una frecuencia de muestreo más alta que los sensores de cadencia, lo que se traduce en un mejor rendimiento... pero al igual que la elección entre motor de transmisión central o de buje, son extremadamente caros y casi siempre se combinan con un motor de transmisión central.

De la misma manera, los sensores de cadencia funcionan mejor con motores de buje. No solo son económicos, sino que también ofrecen la ventaja adicional de la compatibilidad con el acelerador.

Accesorios

Como era de esperar, cuantos más accesorios tenga una bicicleta eléctrica, más elevado será su precio.

Además, la calidad de los accesorios también es muy importante. Por ejemplo, una pantalla LCD a color costará más que una blanca y negra o un panel LED.

Del mismo modo, si una bicicleta eléctrica tiene un soporte para teléfono móvil, un puerto de carga o luces delanteras o traseras, espere que cueste más que una que no tiene estas características.

Otros factores

Todos los factores que afectan el costo de una bicicleta convencional, como el material del cuadro, la calidad de construcción, el acabado de la pintura, por nombrar algunos, también se aplican a las bicicletas eléctricas. El tipo de transmisión, por ejemplo, es uno de esos factores determinantes.

Ya sea una bicicleta eléctrica o una bicicleta convencional, una transmisión por correa es mucho más cara que el sistema de cadena y descarrilador, especialmente cuando quieres usar varias velocidades con una correa... ya que entonces tienes que usar bujes de engranajes internos o cajas de cambios basadas en manivela.

El material del cuadro es otro factor determinante. El acero es el más barato, la fibra de carbono es la más cara y el aluminio se encuentra en un punto intermedio. Es más ligero que el acero pero más resistente que la fibra de carbono y, por tanto, es perfecto en todos los sentidos.

Del mismo modo, tener un portaequipaje trasero, neumáticos anchos, horquilla delantera, doble suspensión… todo ello tiene un impacto en el precio final que pagarías por una bicicleta eléctrica.

¿Cuánto cuesta una buena bicicleta eléctrica?

Las bicicletas eléctricas cuestan desde 500 € hasta 12 000 €.

Existen opciones aún más caras. La R22 Everest de Optibike, por ejemplo, cuesta 19.000 euros y la bicicleta eléctrica más cara del mundo, la BlackTrail BT-01, cuesta la friolera de 80.000 euros. Si parece una barbaridad, lo es.

Pero no te preocupes, no hace falta gastar una fortuna para conseguir una buena bicicleta eléctrica. Estas son solo algunas excepciones e incluso las bicicletas eléctricas con transmisión central y sensor de par con las mejores especificaciones y componentes de alta gama cuestan alrededor de 6000 €.

Para los más económicos, como ya hemos comentado, se pueden encontrar bicicletas eléctricas por 500 €, pero ¿son buenas?

Bueno, eso depende totalmente de su caso de uso.

Si eres un principiante que busca su primera bicicleta eléctrica o un estudiante que quiere algo de ayuda para moverse por el campus, comprar una bicicleta eléctrica económica, como la T14Tiene todo el sentido. No será costoso y cumplirá su función.

Del mismo modo, si no necesitas las especificaciones de alta gama que ofrecen las bicicletas eléctricas de transmisión intermedia con sensor de torque, no necesitas gastar tanto dinero.

Si nos preguntas, las bicicletas eléctricas con sensor de cadencia y transmisión por buje con un presupuesto de entre 1000 y 1500 € ofrecen un buen equilibrio entre asequibilidad y capacidad... y, por lo tanto, son perfectas para la mayoría de los ciclistas.

Estas bicicletas son adecuadas para todo lo que puedas esperar de una bicicleta eléctrica, ya sea para ir al trabajo, explorar el mundo, conquistar senderos o simplemente ir a la playa. En otras palabras, cumplen su función... ¡sin arruinarte!

En cuanto al costo operativo, depende de la cantidad de kWh que tenga su batería. Por ejemplo, C20 Tiene una batería de 36 V 10,4 Ah, que produce 374,4 Wh o 0,374 kWh.

El coste operativo se puede calcular multiplicándolo por el coste de una unidad de electricidad, lo que resultaría en menos de 5 céntimos si suponemos que el coste de la electricidad es de 0,13 € por kWh. Es decir, ¡conseguirás recorrer hasta 80 km por tan solo 5 céntimos!

Asimismo, el costo de mantenimiento también es insignificante… y su principal rutina de mantenimiento sería lubricar o engrasar su transmisión cada mes aproximadamente.

¿Cuánto cuesta una bicicleta eléctrica Engwe?

En Engwe, ofrecemos bicicletas eléctricas a distintos precios para satisfacer a todo tipo de compradores. Creemos que las bicicletas eléctricas pueden allanar el camino hacia un futuro más ecológico al reducir las emisiones del sector del transporte y es por eso que nos esforzamos por hacerlas accesibles para todos.

Nuestras bicicletas eléctricas cuentan con cuadros de aluminio plegables y livianos, motores de buje trasero con engranajes sin escobillas, baterías de iones de litio eficientes y transmisiones Shimano. Mantenemos nuestros precios asequibles al estar al día con las últimas innovaciones de la industria y al seguir un enfoque directo al consumidor.

Incluso el producto de menor precio de nuestra línea, el T14, tiene especificaciones y calidad de construcción que rivalizan con las bicicletas que cuestan el doble.

Nuestras bicicletas eléctricas tienen fama de ofrecer una excelente relación calidad-precio... y, sea cual sea el precio, no podrá encontrar una bicicleta eléctrica mejor que la que ofrecemos.

Por ejemplo, para los ciclistas que desean recorrer un largo kilometraje sin recurrir a bicicletas eléctricas de motor intermedio ultra caras, nuestra bicicleta de 899 € C20 Pro Puede ser una gran opción. Con su enorme batería de litio de 19,2 Ah y su motor supereficiente de 250 W, puede recorrer hasta 150 km antes de necesitar otra recarga.

Para aquellos que desean una opción de alto rendimiento para vencer incluso los terrenos más difíciles, nuestra Motor Pro con un precio base de 1.429 € puede merecer la pena considerarlo.

Tiene un formidable sistema de propulsión alimentado por una batería de iones de litio de 768 Wh (48 V 16 Ah), transmisión Shimano de 8 velocidades, frenos hidráulicos duales, doble suspensión y neumáticos todoterreno anchos de 4” para explorar lo que es inaccesible para otros.

Si quieres algo intermedio, el EP-2 Pro Con un precio inicial de 999 €, puede ser perfecta para una movilidad personal fiable y cómoda. También tenemos muchas otras opciones... puedes explorar nuestra gama completa aquí!