Hill Climbers: welke e-bikemotoren hebben een koppel van 120 Nm?

Inzicht in e-bike motoren met hoog koppel

Het beklimmen van steile hellingen op een elektrische fiets vereist flink wat vermogen, en een koppel van 120 Newtonmeter (Nm) is uitgegroeid tot een soort minimumvereiste voor topprestaties op hellingen. Dit enorme koppel onderscheidt standaard e-bikes van echte bergfietsen die overal kunnen komen. Deze gids gaat dieper in op motoren met een hoog koppel, welke modellen dit bieden en hoe je de beste klimfiets voor jouw avonturen kiest door verder te kijken dan alleen de cijfers.

Inzicht in koppel helpt je bij het kiezen van een goede klimfiets. Koppel is de hoeveelheid draaikracht die de motor levert aan de aandrijving, en dus hoe snel je fiets kan accelereren en een helling op kan rijden. Hoe hoger het Nm-getal, hoe meer kracht je tot je beschikking hebt om de zwaartekracht en wrijving te overwinnen, zowel bij een normale start als op een steile helling. Deze 120 Nm is echter een piekwaarde, dus je moet het in perspectief plaatsen. Niet al het koppel is gelijk, en er zijn verschillende factoren die van invloed zijn op hoe die kracht de grond bereikt. Er komt meer bij kijken dan alleen een getal, en de rest van het aandrijfsysteem moet ook worden bekeken.

• Maximaal koppel versus nominaal koppel:

  Meestal wordt in een motoradvertentie het piekkoppel vermeld, maar dat piekkoppel duurt slechts kort. Het nominale koppel (of continu koppel) geeft een betere indicatie van het aanhoudende klimvermogen dat men kan verwachten. Een motor die een hoog koppel kan leveren zonder door te branden, heeft de voorkeur.

• Motortype:

  Middenmotoren (die bij het crankstel zijn gemonteerd) zijn over het algemeen beter geschikt voor het beklimmen van hellingen. Ze maken gebruik van de bestaande versnellingen van de fiets, waardoor de motor in het meest efficiënte toerentalbereik draait, vergelijkbaar met hoe een auto versnellingen gebruikt bij het bergop rijden. Naafmotoren zijn minder fraai, maar kunnen moeite hebben en oververhit raken op lange, steile hellingen.

• Vermogenscurve en sensortype:

  De manier waarop het koppel wordt geleverd, is van enorm belang. Hoe harder je trapt, hoe meer de fiets je ondersteunt; hoe minder je trapt of hoe minder je trapt, hoe meer de fiets je bijstuurt. Goedkopere cadanssensoren starten de motor wanneer je trapt, een proces dat schokkerig en minder gecontroleerd kan zijn op technische beklimmingen.

• Batterij en controller:

  Zelfs de krachtigste motor is niets zonder een accu en een controller die de benodigde stroom leveren. Een hoogspanningsinstallatie (zoals 48V/52V) met een controller met een hoge stroomsterkte is nodig om het volledige potentieel van een motor te benutten.

De ENGWE E26Een evenwichtige avonturier

Hoewel de zoektocht naar motoren met 120 Nm logisch is voor rijders die over extreem terrein willen rijden, willen de meeste mensen geen overmatig vermogen – ze willen gewoon een perfect uitgebalanceerd en ontworpen systeem voor veelzijdig plezier op elk terrein! En dat is waar ENGWE schittert door een hoogwaardige, betaalbare e-bike te ontwikkelen, zodat iedereen die adrenalinekick kan ervaren. Een van de belangrijkste levenslessen is dat goede dingen vaak in kleine verpakkingen komen, en dat geldt zeker voor deze fiets. ENGWE E26In plaats van te streven naar een opvallend hoog koppel, wat ten koste kan gaan van efficiëntie en rijcomfort, levert deze fiets een krachtig koppel van 70 Nm dankzij de 250W borstelloze motor. Dit koppel is zorgvuldig afgesteld voor indrukwekkende klimprestaties op steile hellingen en paden, maar biedt tegelijkertijd de mogelijkheid om met de 48V 16Ah accu een afstand van maar liefst 140 km af te leggen. Het is deze balans die zorgt voor een echt avontuur.

• All-Terrain Master:

  

  ENGWE E26

  250W 140 km Dual Suspension All-Terrain E-bike

  Nu kopen

  De E26 is niet alleen krachtig, maar ook uitgerust voor comfortabele en soepele controle. Het dubbele veersysteem, met een MTB-voorvork en achtervering, absorbeert de oneffenheden van de meest ruige wegen, waardoor de fiets optimaal onder controle blijft. Het brede bandenprofiel zorgt voor maximale grip op rotsachtig en los terrein.

• VOLLEDIGE CONTROLE:

  De kracht moet gecontroleerd worden. De hydraulische schijfremmen van 180 mm voor en achter, met de perfecte remkracht onder alle weersomstandigheden die alleen een hydraulisch systeem kan bieden, geven je het vertrouwen om zowel bergop als bergaf te fietsen.

• Klaar om op ontdekkingstocht te gaan:

  Met een maximaal laadvermogen van 150 kg, een meegeleverde bagagedrager voor maximaal 25 kg en optionele spatborden voor en achter, is de E26 klaar voor elk avontuur. Dat maakt de E26 een uitstekende metgezel voor bikepacking en een geweldige optie als forenzenfiets voor zware ladingen.

• Gebruikersgericht ontwerp:

  Elk onderdeel is ontworpen met de gebruiker in gedachten. Van de comfortabele UNION Memory Foam-zitting tot het intuïtieve LCD-display, alles is gemaakt voor een soepele en plezierige vrijetijdsrit.

Voor de vermogenshongerigen: de Elite-motoren met meer dan 120 Nm.

Deze motor behoort tot de topklasse van wat reguliere fabrikanten momenteel gebruiken, maar als je een motor nodig hebt met een minimaal maximaal koppel van meer dan 120 Nm, dan vind je je opties meestal in de wereld van hoogwaardige/zelfgebouwde e-bikes. Deze motoren zijn ontworpen voor de meest extreme e-bike-toepassingen, waardoor je zelfs de zwaarste lasten kunt trekken op de steilste hellingen. Deze klasse is een droom: geconcentreerde, pure energie die sterke frames en componenten vereist om de enorme krachten die vrijkomen te kunnen weerstaan. Ze worden over het algemeen niet aangetroffen in gangbare forenzenfietsen of trailfietsen, voornamelijk vanwege het hoge stroomverbruik en de belasting die ze op de aandrijving uitoefenen.

• Bafang Ultra M620:

  Dit is wellicht de bekendste van deze motoren, met een koppel dat vaak rond de 160 Nm ligt. Het is een middenmotor die vaak gebruikt wordt in hoogwaardige fatbikes, bakfietsen en zelfbouwfietsen. Hij is voorzien van zowel een koppel- als een cadanssensor voor een geavanceerdere vermogensafgifte.

• Direct-Drive naafmotoren:

  Enkele direct-drive naafmotoren, met name die voor e-motorfietsen of toepassingen bij hoge snelheden, kunnen zelfs koppelwaarden tot dit bereik halen. Maar ze zijn extreem zwaar en trager bij de lage snelheden van technisch klimmen.

• Andere Elite Motors:

  Hoewel ze niet het volledige koppel van 120 Nm halen, behalen de Bosch Performance Line CX (85 Nm), Shimano EP801 (85 Nm) en Brose S Mag (90 Nm) ondanks het lagere koppel enkele van de beste resultaten in klimtests. Hun uiterst verfijnde software, thermisch ontwerp en efficiënte vermogensafgifte zorgen er vaak voor dat ze motoren met hogere opgegeven waarden in de praktijk, bij zware beklimmingen, overtreffen.

Je eigen mountainbike bouwen die de bergen kan bedwingen

Een e-bike bouwen die de bergen aankan, draait niet alleen om het kiezen van de motor met het hoogste vermogen; het gaat erom het beste frame en de beste onderdelen voor je geld te krijgen, gecombineerd met doordachte technische ondersteuning en slimme besparingen. Een motor met een hoog koppel kan veel druk uitoefenen op de ketting, cassette en het frame. Daarom is het essentieel dat de fiets is gemaakt van hoogwaardige, betrouwbare materialen voor een lange levensduur. Hieronder vind je een tabel met voorbeeldspecificaties voor een aantal populaire e-bikes om je te helpen bij je keuze.

Hier volgen enkele tips voor een verstandige aankoop:

• Pro-tip: Test voordat je koopt:

  Maak indien mogelijk een proefrit op een helling. Let op hoe de krachtoverbrenging verloopt. Is die soepel of schokkerig? Maakt de motor een piepend of luid geluid onder belasting?

• Kwaliteitscontrole: Controle van de aandrijving:

  Zoek naar onderdelen die speciaal voor e-bikes zijn ontworpen, met name voor de ketting en cassette, die bestand zijn tegen hogere krachten. Een gewone fietsketting slijt namelijk erg snel.

• Bespaar geld: koop het model van vorig jaar:

  De technologie van e-bikes evolueert weliswaar, maar een topmodel van vorig jaar heeft vaak nog dezelfde motor en zal flink in prijs verlaagd worden.

• KENNISPUNT: DE DOE-HET-ZELF-ROUTE:

  Voor de technisch begaafden kan een Bafang Ultra M620 ombouwset (zie afbeelding) een betaalbare manier zijn om extreem veel vermogen te bereiken, hoewel hiervoor wel een zeer sterk fietsframe en mechanische kennis nodig zijn voor een correcte installatie.

Voorbij de cijfers: wat er echt toe doet bij heuvelklimmen

Het draait uiteindelijk om de algehele prestatie, niet om één specifieke specificatie. Hoewel die 120 Nm motor op papier als pure kracht klinkt, zijn andere variabelen zoals de geometrie van de fiets, de vering, de bandenkeuze en de rijvaardigheid net zo belangrijk om heuvels te bedwingen. Een fiets met minder koppel, maar met betere tractie en een betere vering, zal vaak een sterke en onstabiele fiets verslaan. Het doel is om een ​​systeem te vinden dat samenwerkt om je efficiënt en veilig naar de top te brengen.

• Grip is essentieel:

  Koppel en pk's zijn nutteloos als het achterwiel gewoon doorslipt. Brede banden (zoals de 4,0-inch banden die standaard op de auto zitten) ENGWE E26Banden met een grof profiel, zoals die voor mountainbikes, creëren een groter contactoppervlak en betere grip op losse ondergrond zoals aarde en grind.

• Goed versnellingsbereik:

  Het is essentieel om over een volledig versnellingsbereik te beschikken. Een lage "kruipversnelling" laat de pedalen iets sneller draaien en houdt de middenmotor in zijn optimale vermogensbereik, waardoor klimmen minder zwaar wordt.

• Rijtechniek:

  Je gewicht verplaatsen, een vloeiende trapbeweging aanhouden en de juiste versnelling vinden voordat je het steilste deel van de klim bereikt, kan een enorme invloed hebben op je succes tijdens het klimmen.

• De rol van de ophanging:

  Op een hobbelige, technische klim is het belangrijk dat de vering van een fiets het aangedreven wiel stevig contact met de grond houdt, zodat het niet slipt en grip verliest. Dit is waar een dubbel veersysteem echt tot zijn recht komt.

• Is 120 Nm overdreven?

  Voor typische paden, heuvelachtige stadswegen en onverharde wegen is een goed ontworpen motor met 70-90 Nm koppel optimaal. Het enorme koppel van een motor met 120 Nm is meestal meer dan voldoende voor praktisch gebruik, zoals het trekken van zware aanhangers.

Wat is het grootste nadeel van een motor met een koppel van 120 Nm?

Allereerst is er het veel hogere batterijverbruik en de toegenomen slijtage van de aandrijfcomponenten, waaronder de ketting en cassette, wat leidt tot hogere gebruikskosten.

Zijn er wettelijke beperkingen voor e-bikes met een hoog koppel?

In de meeste landen worden e-bikes wettelijk gedefinieerd door hun vermogen (250/750W) en snelheidslimieten, niet door het koppel. Zeer krachtige machines kunnen echter als bromfietsen worden geclassificeerd en moeten worden geregistreerd/gekeurd.

Is een motor met 70 Nm koppel sterk genoeg voor zeer steile hellingen, of is de ENGWE E26 gedoemd in vergelijking met een motor van 100 Nm?

Absoluut. 70 Nm is een enorme hoeveelheid koppel, genoeg om fietsers ongelooflijk steile hellingen op te trekken wanneer je het koppel door de versnellingen heen gebruikt op brede banden met veel grip.

Uiteindelijk is de beste klimfiets de elektrische mountainbike die past bij jouw specifieke trails en rijstijl.