How Much Does a Good Electric Bike Cost?

Elcyklar är inte bara överkomliga att köpa utan också billiga att använda och underhålla. Viktigast av allt, de är miljövänliga och helt perfekta för överbelastade stadsstäder. Om du också planerar att skaffa en elcykel kanske du undrar hur mycket kostar en bra elcykel?

Jo, vi kommer att diskutera just det i den här bloggen. Men innan vi gör det, låt oss ta en titt på de faktorer som påverkar kostnaden för en elcykel.

Vilka faktorer påverkar en elcykelkostnad?

En elcykel har många komponenter som du inte hittar på en konventionell cykel (som motorn och batteriet) och det är i princip dessa komponenter som avgör kostnaden för en elcykel.

För den stora majoriteten av elcyklar utgör de "elektriska komponenterna" cirka 75-80 % av kostnaden medan de konventionella cykeldelarna som ram, hjul, ekrar och drivlina står för resten av kostnaden.

Här är de viktigaste faktorerna som avgör hur mycket en elcykel kommer att kosta.

Batteri

Batteriet i en elcykel är den enda, dyraste komponenten. Litiumjonbatterier, som har varit branschstandarden ganska länge, kan kosta allt från några hundra euro till långt över €1000.

Kostnaden för batteriet beror på dess laddningskapacitet, som mäts i Amperetimmar eller Ah. Ett batteri med mer Ah ger dig mer körsträcka och vice versa.

När du köper en elcykel rekommenderar vi att du väljer ett batteri baserat på dina milkrav. Om du planerar att använda din e-cykel för att pendla till jobbet eller högskolan, kan du välja alternativ med lång räckvidd som C20 Pro vi bär.

Annars, om du kommer att använda din cykel för snabba löpturer till mataffären eller kommer att cykla i grannskapet, behöver du inte betala för mycket för ett batteri med större kapacitet som du inte ens kommer att använda.

Motor

Den näst dyraste komponenten är motorn och dess pris varierar med dess storlek och typ. Större motorer, som 500W eller 750W, har mer nominell effekt, vilket innebär att de kan leverera mer ström i en kontinuerlig takt.

Typen av motor gör dock stor skillnad. Mellandrivna motorer, som roterar vevarna, är extremt dyra jämfört med navmotorerna, som direkt roterar antingen ditt fram- eller bakhjul.

Det beror på att mellandrivna motorer använder avancerad teknik och komplicerade interna kontroller... och även för att de behöver cykelramen som är speciellt byggd runt dem. Navmotorer, å andra sidan, använder en enkel teknik och kan passa med vilken elcykel som helst.

Mellandrivna motorer är mycket överlägsna än navmotorer men, som vi nämnde tidigare, kostar de alldeles för mycket. Även de billigaste mellandrivna elcyklarna börjar från €3000 och det finns ingen gräns för vart priset kan gå i den högre delen.

Men som vi sa tidigare behöver du bara köpa det du faktiskt behöver. Om du inte letar efter något för hardcore mountainbike, behöver du inte den kapacitet som erbjuds av en mid-drive-enhet. Välj bara en navenhet och spara dina surt förvärvade pengar.

Sensorer

Pedalhjälpsensorerna har en viktig roll i en elcykel. Som deras namn antyder, "känner" de din pedalingång och baserat på det reglerar de hur mycket hjälp din elmotor kommer att ge dig när som helst.

Det finns två typer av sensorer som elcyklar använder idag: vridmoment och kadens. Momentsensorer mäter trycket på din pedal eller med andra ord hur hårt du trampar. Medan kadenssensorer mäter din pedalhastighet eller om du trampar alls.

Vridmomentsensorer har en högre samplingsfrekvens än kadenssensorer, vilket översätts till bättre prestanda... men precis som valet mellan mitt och nav är de extremt dyra och är nästan alltid ihopkopplade med en mellandriven motor.

Likaså fungerar kadenssensorer bättre med navmotorer. De är inte bara billiga utan de erbjuder också den extra fördelen av gasreglagekompatibilitet.

Tillbehör

Som du kan förvänta dig, ju fler tillbehör en elcykel har, desto brantare skulle dess tag vara.

Dessutom spelar kvaliteten på tillbehören stor roll. Till exempel kommer en LCD-färgskärm att kosta mer än en vit och svart eller en LED-panel.

På samma sätt, om en elcykel har en mobiltelefonhållare, en laddningsport eller fram-/bakljus, förvänta dig att den kostar mer än den som saknar dessa funktioner.

Andra faktorer

Alla faktorer som påverkar kostnaden för en konventionell cykel, såsom rammaterial, byggkvalitet, lackering, för att nämna några, gäller även för elcyklar. Typen av drivlina, till exempel, är en sådan viktig bestämningsfaktor.

Oavsett om det är en elcykel eller en konventionell cykel, är en remdrivlina mycket dyrare än kedjan och växelsystemet, särskilt när du vill köra flera hastigheter med en rem... eftersom du då måste använda antingen interna växelnav eller vev- baserade växellådor.

Rammaterialet är en annan viktig bestämningsfaktor. Stål är billigast, kolfiber är dyrast och aluminium ligger halvvägs. Den är lätt än stål men robustare än kolfiber och är därför perfekt på alla sätt.

På samma sätt har en bakre ställning, feta däck, framgaffel, dubbel fjädring ... alla en inverkan på den slutliga etiketten du skulle betala för en elcykel.

Hur mycket kostar en bra elcykel?

Elcyklar börjar från så lite som 500 € och går så högt som 12 000 €.

Du kan hitta ännu dyrare alternativ. Optibikes R22 Everest kostar till exempel €19 000 och världens dyraste elcykel – BlackTrail BT-01 – kostar vansinniga €80 000. Om det verkar upprörande så är det det.

Men oroa dig inte, du behöver inte spendera en förmögenhet för att få en bra elcykel. Detta är bara några få undantag och till och med de mest välspecifika vridmomentsavkännande elcyklarna på mitten med avancerade komponenter kostar cirka 6000 €.

För den lägre prisklassen, som vi nämnde tidigare, kan du hitta en även för 500 €. Men är sådana elcyklar bra?

Tja, det beror helt på ditt användningsfall.

Om du är nybörjare som letar efter din första elcykel eller en student som vill ha hjälp med att förflytta dig runt campus, köper du en elcykel för budget, t.ex. T14, är helt vettigt. Det blir lätt på fickan... och det kommer att göra jobbet!

På samma sätt, om du inte behöver de avancerade specifikationerna som erbjuds av vridmomentavkännande mellandrivna elcyklar, behöver du inte spendera så mycket pengar.

Om du frågar oss erbjuder kadensavkännande navdrivna elcyklar som ligger i budgetintervallet €1000-€1500 en fin balans mellan prisvärdhet och kapacitet... och de är därför perfekta för de flesta förare.

Dessa cyklar är lämpliga för allt du kan tänkas vilja ha av en elcykel – vare sig det är att pendla till jobbet, utforska omgivningarna, erövra stigarna eller helt enkelt åka till stranden. Med andra ord, de gör jobbet ... utan att bryta banken!

När det gäller driftskostnaden beror det på hur mycket kWh ditt batteri har. Till exempel C20 har ett 36V 10,4Ah batteri, som kommer ut på 374,4Wh eller 0,374kWh.

Driftskostnaden kan bestämmas genom att multiplicera den med kostnaden för en enhet el, vilket skulle bli mindre än 5 cent när vi antar att elkostnaden är 0,13 € per kWh. Det betyder att du kommer att cruisa upp till 80 km på bara 5 cent!

På samma sätt är underhållskostnaden försumbar... och din stora underhållsborr skulle vara att smörja eller olja din drivlina varje månad eller så.

Hur mycket kostar en Engwe elcykel?

På Engwe erbjuder vi elcyklar till varierande priser för att passa alla typer av köpare. Vi tror att elcyklar kan bana väg till en grönare framtid genom att minska utsläppen från transportsektorn och det är därför vi strävar efter att göra dem tillgängliga för alla.

Våra elcyklar kommer med lättviktsfällbara aluminiumramar, borstlösa växlade bakre navmotorer, effektiva litiumjonbatterier och Shimano-drivlinor. Vi håller våra priser överkomliga genom att hålla jämna steg med alla de senaste innovationerna i branschen och genom att följa en direkt till konsumenten.

Även den lägsta prisprodukten i vårt sortiment, den T14, har specifikationer och byggkvalitet som konkurrerar med cyklarna som kostar dubbelt så mycket.

Våra elcyklar är kända för att ge mycket för pengarna... och för vilken pris som helst kommer du inte att kunna hitta en bättre elcykel än den vi har.

Till exempel, för cyklister som vill ha en lång körsträcka utan att tillgripa ultra-dyra mellandrivna elcyklar, våra 899 € C20 Pro kan vara ett bra alternativ. Med sitt massiva 19,2Ah litiumbatteri och supereffektiva 250W motor kan den gå upp till 150 km innan den behöver laddas igen.

För dem som vill ha ett högpresterande alternativ för att besegra även den mest oländiga terräng, vår Engine Pro med en basetikett på 1 429 € kan vara värt att överväga.

Den har en formidabel drivlina som drivs av ett 768Wh (48V 16Ah) litiumjonbatteri, Shimano 8-växlad transmission, dubbla hydrauliska bromsar, dubbla fjädring och 4” feta terrängdäck för att utforska vad som är otillgängligt för andra.

Om du vill ha något däremellan EP-2 Pro med sin startetikett på €999 kan vara perfekt för pålitlig och bekväm personlig rörlighet. Vi har många andra alternativ också... du kan utforska hela vårt sortiment här!