Med gaspriserna skjutit i höjden runt om i världen, har fler och fler människor vänt sig till långväga elcyklar för deras vardagliga pendlingsbehov. Om du planerar att flytta också, kanske du undrar vilken elcykel som har längst räckvidd. Tja, den här bloggen kommer att svara på just det... men låt oss först diskutera de faktorer som påverkar räckvidden för en elcykel. Vilka faktorer påverkar räckvidden på en elcykel? För dem som inte är medvetna om begreppet, betyder "räckvidden" eller "körsträckan" för en elcykel hur länge den kan färdas på en enda laddning – det är innan ditt batteri dör. Med andra ord är det räckvidden på din elcykel som avgör längden och varaktigheten av dina turer. Räckvidden för en elcykel beror på följande faktorer. Batterikapacitet Det är en no-brainer! Ju mer "Ah" ditt batteri har, desto större räckvidd får du. Det är den enskilt viktigaste faktorn som avgör räckvidden för en elcykel. Till exempel Engwe C20 Pro drivs av ett 19,2Ah litiumjonbatteri, vilket är mycket mer än vad som finns på en genomsnittlig e-cykel i en liknande prisklass. Följaktligen har den en maximal räckvidd på 150 km. Du måste också notera att Spänning är kopplad till effekt och acceleration, och inte räckvidd. Cykelns vikt Lättare elcyklar med aerodynamisk kropp förbrukar mindre batteriladdning så de går längre sträckor. Det är vettigt, eftersom du behöver mer kraft för att flytta ett tyngre föremål än ett lättare. Det är därför de flesta elcyklar med lång räckvidd kommer med en elegant och slimmad ram, vanligtvis gjord av lätt aluminiumlegering. Total nyttolast Det inkluderar vikten av ryttaren och deras utrustning. Räckvidden minskar när nyttolasten ökar och vice versa. De flesta elcyklar har vanligtvis en nominell nyttolastkapacitet som sträcker sig från 270lbs till 330lbs... men även de med vansinnigt hög lastkapacitet upplever en minskning av räckvidden när den totala lasten ökar. Åkhastighet Elcykelbatterierna arbetar effektivare i lägre hastigheter, vilket leder till längre räckvidd. Vid högre hastigheter upplever du energiförluster på grund av många orsaker. Dessutom, när du bromsar och upprepade gånger minskar din hastighet, slösas ditt momentum (och batterienergin bakom det) bort. Nivå på assistans Du får mer räckvidd på eko/lägre pedalhjälplägen än på sport/högre lägen. Det beror på att du i lägre lägen får en mycket låg nivå av motorassistans och att du måste göra mycket av jobbet själv. Situationen är helt motsatt vid de högre lägena. Likaså sjunker räckvidden mest på gasreglaget – när du inte trampar alls och låter motorn (och batteriet) göra allt jobb åt dig. Bredd på däck Feta däck har en bredare profil och möter mer rullmotstånd så de behöver mer kraft från batteriet, vilket minskar räckvidden. En indirekt implikation av att ha feta däck är den resulterande ökningen av cykelvikten eftersom du behöver en kraftigare ram för att synkronisera med deras terrängkörningsförmåga ... och uppenbarligen väger dessa däck också mer. Så denna ökning av cykelvikt översätts till ett lägre intervall. Typ av terräng Du behöver mer kraft när du kör i backar och lutningar jämfört med när du åker på platta trottoarer, så att ditt batteri töms snabbare och din räckvidd sjunker. Detta är särskilt ett problem när du har en enväxlad drivlina och du inte kan använda växlar för att växla ner. Enväxlade elcyklar är extremt ineffektiva vid upp- och klättringar och du kan knappast förvänta dig en rimlig räckvidd från dem (mer om det inom kort). Typ av motor Mellandrivna motorer är betydligt effektivare än navmotorer och förbrukar mindre laddning för liknande effekt. De producerar inte bara mycket mer vridmoment utan de använder också den mekaniska fördelen med dina cykelväxlar för att avsevärt förstärka uteffekten. Men de är extremt dyra jämfört med navmotorer. Typ av sensor Pedalassistsensorn i en elcykel känner av din trampingång för att avgöra hur mycket motorkraft du behöver vid ett givet ögonblick. Momentsensorer (som känner av hur hårt du trampar) är otroligt effektivare än kadenssensorer (som känner av hur snabbt du trampar) på grund av deras höga samplingsfrekvens. De justerar motoreffekten i realtid, vilket minimerar energiförlusterna och maximerar räckvidden. Ridstil Frekventa starter/stopp ökar energiförlusterna och tar därför ur batteriet snabbt. Dessutom, när du startar från resten, behöver du mer kraft för acceleration. Det är därför du får dålig räckvidd i stopp-och-gå stadstrafik. Att hålla en konsekvent pedalkadens ökar å andra sidan din räckvidd. Det är precis som varför du får mer körsträcka från din bil på motorvägen än i staden. Användning av kugghjul Genom att använda den mekaniska fördelen med växlar kan du förstärka din motors effekt och därmed spara på batteriet. De flesta elcyklar idag kommer med en 7-växlad drivlina som ger dig ett brett utbud av utväxlingar som passar din åktur. Korrekt användning av växlar kan göra stor skillnad i hur lång körsträcka du får av din cykel. Använd alltid lägre växlar när du behöver mer kraft (som när du klättrar i en backe) och högre växlar när du behöver mer fart (som när du går ner från en backe eller när du är på plana vägar). Andra faktorer Förutom de faktorer som nämnts ovan så påverkas ditt utbud av en massa andra saker. Om du till exempel har ett lågt däcktryck plattar du ut ditt däck, vilket ökar rullmotståndet och minskar räckvidden. Vindförhållandena kan skapa mer dragkraft, vilket får ditt batteri att arbeta mer. Din körställning kan på liknande sätt påverka räckvidden. En annan viktig faktor är batteriets ålder. Alla litiumjonbatterier har en viss livslängd, vilket återspeglas av deras laddningslivscykler. När ett batteri närmar sig slutet av sin livslängd minskar dess förmåga att hålla laddningen drastiskt, vilket minskar räckvidden för din elcykel. Vilken elcykel har längst räckvidd? Från och med nu har Optibike R22 Everest elcykel den längsta räckvidden. Det är en högpresterande äventyrscykel med ett storsint kraftpaket på 3 260 kWh och har en räckvidd på 480 km (300 miles) enligt tillverkarna. Men som du kan förvänta dig är den här elcykeln alldeles för dyr. Det ger dig tillbaka för $18 900 – vilket är lika mycket som de flesta subkompakta stadsjeepar kostar idag. Med andra ord, du kan köpa en 2022 Kia Rio eller Hyundai Accent och skulle fortfarande ha tillräckligt med pengar för att köpa en fantastisk elcykel! Uppenbarligen kostar inte alla elcyklar med lång räckvidd lika mycket. Det finns gott om vridmomentavkännande mellandrivna elcyklar som lovar en räckvidd på 150 km+ samtidigt som de är mycket billigare än R22 Everest. Riese & Muller, till exempel, erbjuder cyklar med en räckvidd på 200 km (125 miles) för cirka 8 000 € och Trek erbjuder en liknande körsträcka för cirka 7 000 €. Du kan också hitta billigare märken... men tänk på att även den billigaste elcykeln med lång räckvidd med en vridmomentavkännande mellandriven motor ger dig minst 3 000 €. Om det fortfarande är för mycket för dig, oroa dig inte. Engwe erbjuder en innovativ lösning för dig som letar efter elcyklar med lång räckvidd i ett prisvärt utbud! Vilken Engwe elcykel har längst räckvidd? På Engwe följer vi en innovativ lösning för att erbjuda elcyklar med lång räckvidd utan att bryta banken. Vi använder supereffektiva borstlösa växelnavmotorer som arbetar med kadenssensorer och Shimano-växlar för att maximera effekten utan att tappa för mycket laddning från batteriet. Eftersom vi inte behöver ta till dyra vridmomentavkännande mellandrivna drivlinor, kan vi erbjuda en jämförbar lång räckvidd till ett extremt överkomligt pris. Dessutom har litiumjonbatterierna vi använder omkonstruerats för att minimera inre motstånd och energiförluster. Som ett resultat av detta är våra batterier de mest effektiva på marknaden och kan ge dubbelt så stor räckvidd som elcyklar med navdrift med liknande priser. Om du undrar vilken elcykel som har längst räckvidd i vårt sortiment, är det Engwe C20 Pro. Med en ultraeffektiv 250W drivlina som drivs av ett massivt 19,2Ah litiumjonbatteri kan C20 Pro köra upp till 70 km på gasreglaget och upp till 150 km på pedalassistansen. Den har en elegant aerodynamisk design med en lätt ram i aluminiumlegering för att ytterligare öka körsträckan. Om du vill ha något mer kraftfullt men med ett jämförbart utbud som C20 Pro, föreslår vi att du kollar in Engwe EP-2 Pro. Den har en formidabel drivlina med 4” all-terrain feta däck och ett lagom stort 624Wh (48V 13Ah) Lithium-ion batteri, bra för upp till 60 km på full gas och upp till 120 km på pedalassistansen. Om du vill ha en ännu längre räckvidd kan du överväga att uppgradera till ett 16Ah kraftpaket för att hålla det roliga igång nästan på obestämd tid. Våra batterier levereras med en avancerad säkerhetssvit, med skydd mot överström, överladdning, överurladdning, överhettning och övertemperatur, och är klassade för 1 000 laddningscykler för att säkerställa en lång livslängd. Du kan utforska vår line-up här.
