Uno dei progetti più entusiasmanti ed economici che si possano intraprendere è convertire la propria bicicletta tradizionale in una potente bici elettrica. Un kit di conversione per e-bike con ruota posteriore è solitamente la scelta migliore perché offre una buona trazione e maneggevolezza, mantenendo al contempo un'esperienza di guida autentica. Tuttavia, con così tanti kit di conversione per e-bike con ruota posteriore disponibili, scegliere quello giusto può essere difficile. Questa breve guida vi aiuterà a selezionare il kit di conversione per e-bike più adatto alle vostre esigenze, prendendo in considerazione i cinque aspetti più importanti.
Prima e più importante dimensione: prestazioni del nucleo e compatibilità meccanica
Questa è la base della conversione della tua e-bike; tutto il resto che sceglierai dovrà essere compatibile con essa. Un errore in questo passaggio significa che il kit non si adatterà alla bici come previsto o non funzionerà correttamente. Devi abbinare le specifiche del kit al telaio della tua bicicletta e al tipo di prestazioni che ti aspetti dalla tua e-bike. Misura attentamente la tua bici prima di tutto; questa operazione viene prima di scegliere una marca o una batteria. Questo eviterà di sprecare soldi per qualcosa che non si adatta e di frustrarti con un'installazione complicata. Concentrati prima sull'hardware principale.
Potenza e tensione del motore
Questi due fattori, combinati, determinano la potenza e la velocità che la tua e-bike può offrire. Per un utilizzo quotidiano o generico, 250-500 W sono più che sufficienti, e una potenza inferiore ti permetterà di risparmiare batteria e peso. Se cerchi una velocità maggiore o intendi affrontare salite ripide, un motore da 750 W o addirittura da 1000 W ti fornirà una coppia e un'assistenza maggiori. La tensione influisce sulla potenza; un sistema a 48 V generalmente risulterà più "potente" e fornirà maggiore assistenza e potenza in salita rispetto a un sistema a 36 V con la stessa potenza.
Spaziatura di dropout
Questa è di gran lunga la misura più importante da effettuare. Si tratta della distanza tra le superfici interne del telaio dove è fissato il perno della ruota. È fondamentale misurarla con precisione, utilizzando un righello o un calibro; la maggior parte delle biciclette moderne ha la stessa spaziatura del forcellino posteriore, ma è necessario verificarlo. Un kit di forcellini da 135 mm non è compatibile con un telaio da 142 mm senza modifiche. Un kit progettato per le seguenti distanze è compatibile con i seguenti tipi di biciclette:
| Spaziatura di dropout | Tipi di biciclette compatibili |
|---|---|
| 130 mm | Biciclette da corsa più vecchie |
| 135 mm | Mountain bike, bici ibride e cruiser |
| 170mm-190mm+ | Bicicletta con pneumatici larghi |
Dimensioni della ruota
I kit sono progettati per dimensioni di ruote specifiche, come ad esempio 26", 27.5", 700c e 29". È fin troppo facile ordinare la misura sbagliata. Controlla il fianco del tuo pneumatico attuale per conoscere la misura esatta del cerchio prima dell'acquisto.
Compatibilità dei freni
Verifica che il motore nel mozzo sia compatibile con l'impianto frenante della tua bicicletta. La maggior parte dei kit moderni è progettata per freni a disco, che spesso hanno un attacco a 6 bulloni, ma alcuni kit potrebbero funzionare anche con freni a cerchio più vecchi o essere forniti con un adattatore.
Sistema di batterie e autonomia reale
Infine, è necessario valutare il sistema di batterie e l'autonomia reale. Uno dei componenti più cruciali di un motore potente è la fonte di alimentazione. La batteria, la parte più costosa di un kit di conversione, ha delle specifiche che permettono di capire se vale la pena acquistarla e se è in grado di soddisfare le proprie esigenze di utilizzo quotidiano. Non fidatevi ciecamente delle dichiarazioni massime; imparate invece a determinare la reale capacità della batteria in base al vostro utilizzo.Può essere valutato nei seguenti aspetti:
Capacità della batteria (Ampere-ora – Ah)
Questa è la capacità della batteria; misuratela. Maggiore è il valore in Ah, maggiore sarà l'autonomia con una carica completa. Ad esempio, una batteria da 10 Ah è adatta se prevedete solo brevi tragitti. Tuttavia, se intendete affrontare lunghi viaggi o guidare in modo sportivo, optate per una batteria da 15 Ah o 20 Ah o superiore.
Calcolo dei wattora (Wh) per un confronto accurato
Un modo corretto per misurare l'autonomia è calcolare i Wh. Basta moltiplicare la tensione per gli Ah per ottenere i Wh. Ad esempio, una batteria da 48 V 15 Ah (720 Wh) offre un'autonomia molto maggiore rispetto a una da 36 V 20 Ah che eroga 720 Wh, ma le loro caratteristiche sono simili. Pertanto, i Wh dovrebbero essere l'unità di misura più utilizzata quando si confronta la capacità di accumulo di energia.
Stile di montaggio della batteria
Esistono un paio di stili di kit generalmente offerti. La batteria da tubo obliquo, nota anche come batteria a squalo, si monta sui supporti del portaborraccia sul telaio, garantendo un'ottima distribuzione del peso e un aspetto pulito. La batteria da portapacchi posteriore funziona con un portapacchi e si posiziona su di esso, appena sopra la ruota posteriore. Alcuni telai facilitano l'installazione, ma potrebbero rendere la bicicletta più sbilanciata.
Qualità del caricabatterie
I kit dovrebbero includere un caricabatterie intelligente; altrimenti, c'è il rischio di sovraccarico. Sceglietene uno con una corrente di uscita compresa tra 2A e 4A. Una corrente maggiore consentirà una ricarica più rapida, ma un caricabatterie da 2A sarà più delicato sulla batteria nel lungo periodo.
Sistema di controllo e interfaccia utente
La terza dimensione è rappresentata dal sistema di controllo e dall'interfaccia utente, che determinano l'intera esperienza di guida. Il modo in cui si attiva il motore, si mantiene la velocità e si regolano i livelli di assistenza influisce sul piacere di utilizzo della bicicletta elettrica appena trasformata. Un sistema goffo o innaturale risulterà irritante, mentre uno fluido e reattivo sarà divertente da usare. I kit che includono sensori e display dovrebbero essere valutati attentamente.
Sistema di assistenza all'acceleratore vs. sistema di pedalata assistita
La maggior parte dei kit li include entrambi. Un acceleratore, a pollice o a manopola, permette di azionare la bicicletta a comando senza pedalare. Un sistema di pedalata assistita si attiva indipendentemente quando si pedala.
Tipo di sensore di assistenza alla pedalata
Questo è un fattore importante. Il tipo più diffuso ed economico è il sensore di cadenza. Il sensore rileva che si sta pedalando e regola di conseguenza il livello di assistenza, impostandolo su un valore predeterminato. Un sensore di coppia, invece, misura la forza con cui si pedala e regola proporzionalmente il livello di assistenza. Di conseguenza, la pedalata risulta più naturale e fluida, quasi come se le gambe fossero alimentate.
Unità espositiva
Il cruscotto è il nome dato a questo componente. Il display a LED di base mostra il livello della batteria e il livello di assistenza. Il monitor LCD più completo visualizza una grande quantità di informazioni, tra cui velocità, distanza percorsa, contachilometri, watt di potenza erogata e, frequentemente, codici di errore. Uno schermo LCD retroilluminato e ben leggibile è un investimento che vale la pena fare.
Cablaggio e connettori
È consigliabile cercare kit con connettori impermeabili e codificati a colori.
Procedura di installazione e completezza del kit
Un kit di conversione dovrebbe essere un progetto fai-da-te. I kit migliori sono quelli progettati per un facile assemblaggio, spesso con attrezzi comuni per biciclette. Un kit completo vi eviterà grattacapi e costi imprevisti derivanti dalla necessità di reperire pezzi mancanti a metà dell'assemblaggio. Verificate sempre in anticipo cosa è incluso esattamente nella confezione. Un kit veramente completo conterrà la ruota motorizzata, la batteria e il caricabatterie, il controller, il display, l'acceleratore, il sensore di pedalata assistita, entrambe le leve dei freni con interruttori di spegnimento del motore e tutto il cablaggio necessario.
Tieni presente che alcuni kit non includono gli attrezzi.Sebbene sia comune che i kit includano alcuni piccoli attrezzi, avrai bisogno di un set di chiavi a brugola, una chiave per pedali, un estrattore per pedivelle, un attrezzo per rimuovere la cassetta/ruota libera e leve per pneumatici. Specificare in anticipo gli attrezzi necessari per completare il kit evita potenziali ritardi. Anche le istruzioni vaghe rappresentano un grosso problema. Cerca recensioni o descrizioni del prodotto che menzionino istruzioni chiare e complete, o meglio ancora, video tutorial. Un ottimo progetto può andare terribilmente storto se si cerca di seguire istruzioni poco chiare o tradotte male. Un buon servizio clienti da parte del venditore è un enorme vantaggio. Sebbene possa sembrare più economico acquistare i componenti separatamente, un kit completo di un unico produttore è quasi sempre la scelta migliore. I componenti sono garantiti per essere compatibili tra loro e il prezzo complessivo è in genere inferiore rispetto all'acquisto dei singoli pezzi.
Fonte affidabile e componenti di alta qualità
La durata e l'affidabilità della tua e-bike nel lungo periodo dipendono principalmente dalla qualità dei componenti adatti e dal livello di supporto che riceverai dal marchio che la produce in caso di problemi. La maggior parte dei componenti utilizzati nelle conversioni di e-bike si possono trovare in kit generici, ma affidarsi a un fornitore con una comprovata esperienza, come ad esempio un marchio di motociclette, è in grado di offrire prestazioni, sicurezza e tranquillità superiori. Quando si valuta dove investire nei componenti, è importante scegliere un marchio che eccella. Ad esempio,
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Questa è una collezione di accessori ad alte prestazioni per i ciclisti che desiderano aggiornare o creare un sistema con componenti di alto livello. Il negozio ACCESSORI offre batterie potenti e ad alta capacità in grado di fornirti la spinta necessaria, controller robusti che ottimizzano l'erogazione di potenza e display LCD chiari e precisi. Investire in prodotti originali significa costruire con componenti progettati per durare e offrire una soddisfazione di livello superiore.
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Altri marchi di kit degni di nota
Altri produttori di marchi noti e affidabili di kit centralizzati per componenti generici, che vale la pena di prendere in considerazione, includono Bafang, un popolare produttore di motori a mozzo e a trazione centrale, e Swytch, noto per i suoi kit di conversione della ruota anteriore semplici ed economici.
Garanzia e assistenza
Verifica la durata della garanzia per il motore e la batteria. È importante acquistare da un rivenditore affidabile che creda nel proprio prodotto; i migliori offrono una garanzia di almeno un anno e una procedura semplice da seguire in caso di problemi durante il montaggio o reclami relativi al prodotto ricevuto.
Qual è il parametro di compatibilità più importante da verificare prima dell'acquisto?
La prima e più importante misura è la spaziatura del forcellino posteriore.Se la larghezza dell'asse del motore non corrisponde alla spaziatura del forcellino posteriore del telaio, il motore non ci starà, punto e basta. Ora che hai il primo problema, devi solo prendere le misure! Facile!
1) Un motore da 750 W è sempre migliore?
La risposta è no. Sebbene un motore da 750 W, che richiede più potenza, sia eccellente per affrontare salite ripide o raggiungere velocità elevate, non farà altro che peggiorare la durata della batteria. Inoltre, potrebbe non essere omologato per l'uso su strada in alcune zone. Un motore da 500 W rappresenta il compromesso ideale per la maggior parte dei pendolari, ma 250 W potrebbero essere sufficienti se si vive in una zona pianeggiante.
2) Posso utilizzare la cassetta degli ingranaggi che ho acquistato sul nuovo mozzo motore?
Sì, in genere è possibile trasferire la cassetta esistente dalla ruota al corpo ruota libera del nuovo motore nel mozzo, nel caso di installazione del kit sulla ruota posteriore. Cerca su internet la procedura per la rimozione della cassetta e procurati un attrezzo per lo smontaggio durante l'installazione. Il kit per la ruota posteriore giusto trasformerà per sempre la tua esperienza di guida e non te ne pentirai.
