Riparazione fai da te: come sostituire la catena di una bici elettrica in 7 passaggi

Dimensione 1: Preparazione pre-riparazione & Utensili

Sostituire la catena della tua e-bike con una EBC è semplice e veloce, evita spese inutili e può dare nuova vita ai tuoi percorsi. Una catena che si usura oltre la sua durata consigliata può causare cambi di marcia imprecisi, rompersi e/o usurare prematuramente componenti costosi della trasmissione. Questa guida ti accompagnerà attraverso un semplice processo in sette fasi per sostituire la catena della tua e-bike comodamente a casa tua e assicurarti prestazioni efficienti e affidabili sui sentieri per molti chilometri a venire. Quindi, rimbocchiamoci le maniche e mettiamoci al lavoro: la tua e-bike tornerà a funzionare come una volta.

Prima ancora di iniziare, la preparazione è fondamentale per una sostituzione della catena pulita e sicura. Affrettarsi in questa fase può portare a confusione e errori. La prima cosa da fare è procurarsi un kit di attrezzi per bici elettriche e familiarizzare con le parti della propria bicicletta. Tenere tutto a portata di mano riduce al minimo le interruzioni e massimizza la produttività. In secondo luogo, è necessario misurare la catena e la trasmissione attuali per acquistare la catena di ricambio corretta, poiché non tutte le catene sono compatibili con tutte le e-bike. Il lavoro e gli attrezzi rappresentano un investimento iniziale che si ripagherà ampiamente nel tempo.

Lista di controllo degli elementi necessari:

• Nuova catena: Assicurati che corrisponda al numero di marce (velocità) del tuo pacco pignoni posteriore.
• Attrezzo per smagliare la catena: Questa non è un'opzione per smontare la vecchia catena e adattarla alla nuova.
• Pinze per maglie principali: Opzionale ma consigliato per facilitare la rimozione e l'installazione delle catene.
• Sgrassatore e stracci: Per pulire le mani e qualsiasi componente della bicicletta.
• Lubrificazione della catena: Questo è indispensabile per garantire le prestazioni ottimali e la durata della nuova catena.
• Guanti in nitrile: Per evitare di sporcarsi le mani di grasso.

Prime recensioni sulle e-bike:

• Conta le marce: Quanti pignoni ha la tua cassetta posteriore? Una cassetta a 7 pignoni richiede una catena a 7 velocità.
• Determina lo stile del collegamento: Controlla la tua vecchia catena per trovare una "maglia di giunzione" (progettata in modo da poter essere staccata senza attrezzi aggiuntivi). Se non c'è, procurati un attrezzo per smontare la catena: dovrai sicuramente estrarre un perno.
• Preparazione dell'area di lavoro: Posiziona la tua e-bike su un cavalletto di riparazione o appoggiala a una parete solida per mantenerla stabile. Spegni l'alimentazione della e-bike.

Aspetto 2: Il processo in 7 fasi Parte I Sganciare la vecchia catena

Ora sei pronto e la tua bici è pronta per iniziare la rimozione. I primi tre passaggi riguardano la rimozione sicura e ordinata della vecchia catena usurata dalla tua e-bike. Fai attenzione a scegliere la marcia giusta prima di iniziare; questo allenterà la tensione della catena e la renderà molto più facile da gestire. Indipendentemente dal fatto che tu abbia una maglia di giunzione o che tu debba usare un attrezzo per catene, quello che stiamo cercando di fare è rompere una delle maglie in modo netto e rimuovere l'anello dal deragliatore e dalle corone.

1. Fase 1: Assemblare la trasmissione.

   La prima cosa da fare è cambiare il rapporto della tua e-bike in modo che la catena si trovi sul pignone più piccolo della cassetta posteriore e, se presente, anche sulla corona più piccola della corona anteriore. Questo allenterà la catena e la renderà molto più gestibile.

2. Passaggio 2: Individuare e rimuovere il collegamento principale.

   Se la tua catena ha una maglia di giunzione, fai girare i pedali all'indietro finché non si posiziona sulla metà inferiore della catena, tra il pacco pignoni e la corona anteriore.
   Le pinze per maglie di giunzione possono essere utilizzate su diverse maglie per stringere le piastre laterali e consentire l'estrazione del perno. Se non si dispone di pinze, si può provare a stringere le piastre esterne con i pollici mentre si piega la catena per liberarla.

3. Passaggio 3: Strumento per rompere la catena (se non è presente una maglia di giunzione principale).

   In assenza di una maglia di giunzione, per rimuovere la catena è necessario utilizzare un attrezzo apposito. Posizionare l'attrezzo sopra un perno standard della catena.
   Ruotare la manovella dell'utensile per spingere il perno della catena attraverso le maglie della catena.
   Nota importante: Spingi il perno quel tanto che basta per separare gli anelli della catena ma non spingerlo completamente fuori della piastra esterna. Ciò semplifica il rimontaggio se si deve utilizzare la vecchia catena in fretta. Non appena vengono scollegate, guidare delicatamente la catena fuori dalla trasmissione.

Dimensione n. 3: Scelta/Dimensionamento della nuova catena

L20 Boost

Bicicletta elettrica fat bike da 250 W con autonomia di 126 km e sensore di coppia, dotata di pulsante Boost.

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Utilizziamo una regola empirica secondo cui se la catena è usurata fino a una misura media (vedi calibro della catena), la "lunghezza" persa sarà compresa tra un ottavo di pollice (3 mm) e 1/4" (6 mm) circa.

La catena giusta non è semplicemente un acquisto; è un investimento nelle prestazioni e nella durata della trasmissione della tua e-bike. Una catena di buona qualità e della giusta misura garantisce cambi di marcia precisi e un trasferimento di potenza efficiente, cosa ancora più importante su una e-bike grintosa e potente come questa. Ad esempio, una eBike di qualità "stile designer" come la ENGWE L20 Aumento è progettata pensando alla tranquillità e alle alte prestazioni. Questa eBike estremamente affidabile utilizza una trasmissione Shimano a 7 velocità che durerà a lungo. L'unico modo per godersela appieno è preservarla con i componenti appropriati. L20 Boost è dotato di un sensore di coppia all'avanguardia per offrire un'esperienza di guida squisita e una nuova catena mantiene tutto in funzione senza intoppi grazie alla potenza del motore da 250 W (con 75 N.m Il pulsante 'power-boost' ne deriva perfettamente. Per completare la sua incredibile autonomia di 126 km, avrai bisogno di una catena che non solo abbia resistenza meccanica, ma sia anche della misura ottimale per la tua bici per offrire maggiore efficienza.

Come scegliere la catena:

• Adatta le velocità: La cosa più importante da considerare quando si sceglie una catena è assicurarsi che abbia la velocità giusta per la propria e-bike. ENGWE L20 Il sistema Boost utilizza una configurazione a 7 velocità e pertanto necessita di una catena a 7 velocità. Se la catena è troppo larga, il cambio della bicicletta non sarà fluido e si sentirà un forte rumore di sfregamento.
• Catene specifiche per e-bike: Le catene specifiche per e-bike non sono generalmente necessarie per i motori integrati nel mozzo, ma sono costruite per essere più robuste e in grado di gestire coppie più elevate, un'ottima opzione se la priorità è la durata nel tempo.

Come scegliere la misura della catena di ricambio:

• Metodo 1 (il più semplice): il confronto con la vecchia catena. Appoggia la vecchia catena in piano accanto alla nuova. Usa lo smagliacatena per rimuovere le maglie dalla nuova catena, in modo che abbia esattamente la stessa lunghezza di quella vecchia. Questo è il modo più sicuro per verificare se la vecchia catena era della misura giusta.
• Metodo 2 (il più preciso): Il metodo dal più grande al più grande. Se non hai la vecchia catena, puoi saltare questo passaggio: una volta rimossa la vecchia catena, fai passare quella nuova sopra la corona anteriore più grande e il pignone posteriore più grande, evitando il deragliatore. Tendi bene le due estremità e individua il punto in cui si incrociano. La lunghezza corretta è pari a questa misura più una maglia intera.

Il processo in 7 fasi, parte II - Montaggio della nuova catena

Una volta tagliata la nuova catena alla lunghezza corretta, è il momento di installarla.Questi ultimi quattro passaggi riguardano il corretto instradamento della catena attraverso il labirinto del deragliatore posteriore e la necessità di assicurarsi che ci sia un collegamento tra le due estremità. In questa fase, la cura dei dettagli è fondamentale. Uno dei motivi più comuni per cui la tua e-bike non cambia marcia è proprio il passaggio errato della catena nel deragliatore. Dedica del tempo a ricontrollare il tuo lavoro per assicurarti che tutto sia perfetto e che la maglia di giunzione sia completamente inserita, in modo che non si stacchi durante la pedalata.

4. Passaggio 4: Instradare la nuova catena.

   Partendo dalla parte anteriore, avvolgere la catena attorno ai pignoni più anteriori.
   Riporta la catena su e sopra la puleggia superiore del deragliatore posteriore, e poi giù e intorno la puleggia tendicinghia inferiore. A volte c'è una piccola linguetta tra le due pulegge e la catena deve essere posizionata sul lato corretto.
   Infine, fai passare la catena sopra il pignone più piccolo della cassetta.

5. Passaggio 5: Collegare le estremità della catena.

   Raccogli le due estremità della catena. Inserisci i perni della maglia di giunzione attraverso ciascuna estremità.
   Spingi la piastra esterna verso il basso sopra i perni con il pollice.

6. Passaggio 6: Bloccare il collegamento principale.

   Tira entrambe le estremità della catena l'una verso l'altra in modo che la maglia di giunzione sia ben tesa. Dovresti sentire e percepire chiaramente un clic quando la maglia si blocca perfettamente.
   Consiglio da professionista: Per una sicurezza ancora maggiore, approfitta di questo momento per ruotare il pedale in modo che la maglia di giunzione si trovi sulla parte superiore della catena e premi con decisione sul pedale mentre tieni premuto il freno posteriore. Questo farà sì che la maglia si innesti correttamente.

7. Passaggio 7: Lubrificare la nuova catena.

   Le catene nuove sono ricoperte da un lubrificante appiccicoso di fabbrica. È consigliabile rimuoverlo e utilizzare un buon lubrificante per catene. Applicate una goccia su ogni rullo, attendete qualche minuto e poi eliminate il lubrificante in eccesso con uno straccio pulito.

Impatto n. 5: Controlli post-installazione, risoluzione dei problemi e raccomandazioni sui prodotti

Il lavoro non è finito una volta che la catena è stata collegata. Un paio di test rapidi confermeranno che il lavoro è stato fatto bene e preverranno eventuali problemi durante il tuo primo viaggio. Una corretta manutenzione regolare prolungherà anche la durata della catena e della trasmissione. Se ti dimentichi di cambiare la catena, si usurerà rapidamente e dovrai ripetere l'operazione molto prima di quanto vorresti. La manutenzione preventiva è il modo migliore per proteggere il tuo investimento e mantenere la tua e-bike sempre in perfette condizioni. Infine, utilizzare prodotti di buona qualità per questo tipo di lavoro semplifica e velocizza l'operazione.

Lista di controllo post-installazione:

• Indietreggiando delicatamente: La catena deve scorrere agevolmente, senza inceppamenti o scatti.
• Sollevare la ruota posteriore: Ruota delicatamente i pedali in avanti con la mano e cambia marcia una alla volta (in entrambe le direzioni). I cambi di marcia devono essere rapidi e decisi.
• Ascoltate attentamente: Presta attenzione a eventuali rumori di clic, sfregamento o attrito, poiché potrebbero indicare un instradamento errato o un collegamento rigido.

Consigli per la manutenzione a lungo termine:

• Mantienilo pulito: Pulisci la catena ogni 150-200 miglia con uno sgrassatore e una spazzola, o più spesso se guidi in condizioni di bagnato o polvere.
• Lubrifica con criterio: Una volta pulita, assicurati di applicare un lubrificante per catene di qualità. Non dimenticare di rimuovere l'eccesso per evitare che si accumuli polvere.
• Misurare l'usura: Investi in un semplice indicatore di usura della catena. Questo dispositivo ti mostra esattamente quando la catena è usurata e deve essere sostituita, aiutandoti a evitare danni al pacco pignoni e alle corone.

I migliori prodotti per la manutenzione della catena consigliati dagli esperti del settore.

• Attrezzo per smagliare la catena: Park Tool CT-3.3 è un attrezzo di qualità professionale. Utilizzato da meccanici professionisti in tutto il mondo, offre una qualità professionale a un prezzo accessibile anche per gli hobbisti ed è facile da usare per rimuovere e installare i perni della catena.
• Lubrificante per catena: Finish Line Dry Lube è ideale per condizioni asciutte e polverose, mentre Squirt Long Lasting Chain Lube è un'ottima opzione a base di cera che mantiene la catena estremamente pulita.
• Sgrassatore: Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner è una formula sgrassante incredibilmente efficace che rimuove olio, cera e sporco in pochissimi secondi!

Domande frequenti

• D1: Ogni quanto tempo devo sostituire la catena della mia e-bike?
  R: Dipende dalle condizioni di guida e dal livello di potenza, ma una buona regola generale è di sostituirla ogni 1.500-3.000 miglia. Il metodo ideale per una misurazione precisa è utilizzare un indicatore di usura della catena.
• D2: Posso usare una normale catena da bicicletta sulla mia bici elettrica?
  R: Una catena standard di alta qualità, adatta al numero di velocità della maggior parte delle e-bike con motore nel mozzo, dovrebbe andare bene. Per le e-bike con motore centrale ad alta coppia, è consigliabile utilizzare una catena specifica per e-bike, progettata per sopportare carichi maggiori.
• D3: Qual è l'errore più comune quando si sostituisce una catena?
  A: Il motivo più comune per cui non si innesta è che non hai fatto passare la catena correttamente attraverso le due pulegge collegate al deragliatore posteriore. Verifica sempre che la catena segua il percorso corretto intorno alle pulegge prima di collegarla.

Grazie a questi passaggi e consigli, avrete gli strumenti necessari per prendervi cura di uno dei componenti più importanti della vostra e-bike.