Chcesz zelektryfikować swój ulubiony rower? Zestaw do konwersji z napędem centralnym to idealne rozwiązanie. Zapewnia lepszą równowagę, wydajność i zdolność pokonywania wzniesień niż inne zestawy, a do tego wykorzystuje biegi Twojego roweru, aby osiągnąć więcej. Ten przewodnik pomoże Ci dowiedzieć się, które aspekty są najważniejsze, od kompatybilności technicznej po przykłady dobrze wykonanych modeli i porównanie ich z rowerem elektrycznym zaprojektowanym specjalnie do tego celu. Znajdź wszystkie informacje i zacznij jeździć wydajniej. Zrozum podstawowe komponenty, zanim jeszcze zaczniesz szukać dostępnych opcji – to pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. Zapewnienie kompatybilności jest kluczowe dla osiągnięcia celu. Jeśli jeszcze nie odpowiedziałeś na pytania dotyczące Twojego stylu jazdy, nie martw się. Dodatkowe pytania dotyczą Twojej obecnej konfiguracji roweru i średniej prędkości.
Krytyczne aspekty Twojej konwersji
Kompatybilność suportu
To dla Ciebie najważniejszy aspekt. Pamiętaj, że silniki mid-drive zastępują oryginalny suport i korbę. Musisz zmierzyć szerokość panewki – zazwyczaj wynosi ona 68 mm lub 73 mm w większości rowerów, a w przypadku fat bike'a może przekraczać 120 mm – oraz typ – na przykład gwint BSA, PressFit itp. Wskazówka dla profesjonalistów: Użyj suwmiarki cyfrowej do precyzyjnego pomiaru. Zamówienie niewłaściwego rozmiaru to najprostszy sposób na to, by próba konwersji zakończyła się niepowodzeniem, zanim jeszcze zaczniesz!
Władza i legalność
Moc znamionowa zestawów konwersji może wahać się od modelu o mocy 250 W, legalnego do użytku na drogach, do modeli terenowych o mocy 1000 W lub większej. Sprawdź lokalne i krajowe przepisy. Na przykład, w UE i Wielkiej Brytanii moc ciągła na drogach wynosi maksymalnie 250 W. Modele o większej mocy mogą zapewnić znacznie szybsze przyspieszenie, ale pamiętaj, gdzie i jak możesz legalnie jeździć.
Typ czujnika: Moment obrotowy i kadencja
Typ czujnika to prawdopodobnie najważniejsza różnica, jaką można wybrać, aby zmienić odczucia podczas jazdy na rowerze.
Czujniki kadencji: Silnik uruchamia się, gdy tylko zaczniesz pedałować. To binarna interakcja: włączony lub wyłączony, dostarczający pełną moc niezależnie od tego, jak mocno pedałujesz. To proste, wydajne i często tańsze rozwiązanie.
Czujniki momentu obrotowego: Te czujniki oceniają, jak mocno pedałujesz i zapewniają proporcjonalną ilość wspomagania silnika. Im mocniej pedałujesz, tym więcej mocy dostarczają. W rezultacie, podczas jazdy doświadczasz intuicyjnego, naturalnego, niemal „bionicznego” doświadczenia, które preferują wielu kolarzy w każdym wieku i o różnym poziomie zaawansowania.
Porównanie wiodących zestawów konwersyjnych
Jeśli chodzi o konkretny zestaw, istnieje kilka wiodących marek, które cieszą się największym zainteresowaniem wśród społeczności i wyróżniają się nieskazitelną wydajnością, licznymi poradnikami online oraz wsparciem społeczności. Stawiając bezpieczeństwo na pierwszym miejscu, najlepszą inwestycją są zestawy z łatwo dostępnymi komponentami i łatwym dostępem do konserwacji lub części zamiennych. Każda z wiodących marek zapewnia inne wrażenia z jazdy, od poczucia surowej mocy po niewidoczne wspomaganie. Zestawy BAFANG są prawdopodobnie najbardziej polecane do samodzielnej konwersji, będąc najpopularniejszymi i najbardziej znanymi modelami w społeczności.
BBS02B: Ponownie, nie jest to zaskakująco często wybierany model. Zapewnia dobry balans między wydajnością, niezawodnością i budżetem. Wykorzystuje czujnik kadencji, więc nie jest czujnikiem momentu obrotowego. Jest to zatem najbardziej wszechstronny silnik do dojazdów do pracy i jazdy po szlakach.
BBSHD: Większy i cięższy silnik. Wybierz go, jeśli potrzebujesz mocy do przewożenia ładunku, na trudnych trasach lub stromych wzniesieniach. Jest nie tylko wystarczający do tego zadania, ale także wyposażony w mocniejszy silnik.
Główną zaletą firmy Tongsheng jest integracja czujnika momentu obrotowego we wszystkich zestawach.
TSDZ2B: To zwycięzca dzięki symulacji jazdy na rowerze z wykorzystaniem wspomagania opartego na momencie obrotowym. Przy mniejszej mocy, oferuje długi czas pracy na baterii i przewidywalną jazdę. To marzenie każdego purysty.
Tymczasowe porównanie wiodących filozofii zestawów: BAFANG (seria BBS) i Tongsheng (TSDZ2B).
| Funkcja | BAFANG (seria BBS) | Tongsheng (TSDZ2B) |
|---|---|---|
| Odczucie jazdy | Surowe i mocne przyspieszenie | Naturalna i responsywna pomoc |
| Główna siła | Wysoka moc wyjściowa & trwałość | „Bioniczne” wrażenia z jazdy & efektywność |
| Najlepsze dla | Dojeżdżający do pracy, miłośnicy prędkości i duże ładunki | Purzyści kolarstwa, kolarstwo długodystansowe |
| Typ czujnika | Czujnik kadencji | Czujnik momentu obrotowego |
Alternatywa celowa: ENGWE
Chociaż samodzielne zbudowanie zestawu konwersyjnego jest opłacalne, wymaga wiedzy technicznej, czasu i rozwiązywania problemów. Aby zapewnić płynne, prawidłowo zaprojektowane doświadczenie ze zintegrowanymi elementami i wsparciem gwarancyjnym, lepszym rozwiązaniem będzie specjalnie zaprojektowany rower elektryczny. W tym miejscu
Silnik o wysokiej wydajności: Dzięki mocnemu silnikowi Mivice o mocy 250 W umieszczonemu centralnie, który generuje moment obrotowy do 100 Nm, ten rower elektryczny dowiezie Cię wszędzie, gdzie chcesz, zapewniając przy tym doskonałe przyspieszenie i zdolność pokonywania podjazdów.
Niezrównany komfort: Pierwszy kompaktowy rower elektryczny z systemem pełnego zawieszenia precyzyjnie dostrojonym w celu wyeliminowania do 90% drgań, w połączeniu z naszą 20" X 3.0" opony miejskie odporne na przebicie, dzięki którym każda jazda po ulicach miasta staje się luksusowym doświadczeniem.
Wyjątkowy zasięg i ładowanie: Olbrzymia bateria Samsung o pojemności 720 Wh zapewnia zasięg 160 km, a dzięki szybkiemu ładowaniu 8 A możesz spędzać znacznie więcej czasu na jeździe i znacznie mniej na oczekiwaniu na naładowanie.
Zaawansowane inteligentne zabezpieczenia: Z zintegrowanym
ENGWE Dzięki modułowi IoT możesz mieć pewność, że Twój rower elektryczny jest zabezpieczony przed kradzieżą dzięki inteligentnym zabezpieczeniom obejmującym alerty w czasie rzeczywistym, śledzenie GPS i nadzór za pomocą aplikacji.Przyjazny dla użytkownika projekt: Dwutłokowy hydrauliczny układ hamulcowy i składana rama miejska tworzą najbezpieczniejszy i najbardziej dostępny rower elektryczny na rynku.
Twój przewodnik po instalacji DIY
Proces instalacji może być łatwy, jeśli poświęcisz na to czas, będziesz metodyczny i zorganizowany. Nie spiesz się, aby uniknąć uszkodzenia komponentów lub stworzenia niebezpiecznego roweru. Obejrzyj kilka filmów instruktażowych dotyczących wybranego zestawu i ramy roweru, zanim zaczniesz. Czyste, dobrze oświetlone miejsce pracy sprawi, że praca będzie przyjemniejsza i zmniejszy ryzyko zgubienia części.Nie zapominaj, że celem dobrego montażu jest coś więcej niż tylko zapewnienie sprawnego działania roweru. Gwarantuje on, że będzie można nim bezpiecznie jeździć przez długi czas.
Lista niezbędnych narzędzi:
- Ściągacz korby
- Narzędzie do demontażu suportu – będzie specyficzne dla marki i modelu Twojego roweru
- Narzędzie do rozrywania łańcucha
- Zestaw kluczy imbusowych
- Klucze standardowe i zestaw nasadek
- Opaski zaciskowe do utrzymania porządku przy kablach
Kluczowe kroki instalacji:
- Przygotowanie: Zdejmij pedały, korby, łańcuch i stary suport. Dokładnie wyczyść mufę suportu.
- Montaż silnika: Upewnij się, że oś silnika płynnie przesuwa się przez obudowę suportu. Użyj dołączonych pierścieni blokujących, aby ją zabezpieczyć, upewniając się, że jest dokręcona zgodnie ze specyfikacją producenta.
- Montaż komponentów: Zamontuj mocowanie akumulatora – zazwyczaj na rurze dolnej, umieść wyświetlacz na kierownicy i zamocuj czujnik prędkości na tylnym widełku.
- Okablowanie: Podłącz wszystkie elementy do głównej wiązki przewodów. Wskazówka: Zadbaj o odpowiednie zarządzanie okablowaniem. Zadbaj o to, aby kable biegły równo wzdłuż ramy, używając opasek zaciskowych, aby utrzymać je pod kontrolą i uniknąć zaczepiania lub uszkodzenia.
Wskazówka dotycząca oszczędzania pieniędzy:
Zdobądź kompletny zestaw narzędzi ze wszystkim, czego potrzebujesz do ogólnej konserwacji roweru. Chociaż początkowo możesz spodziewać się przyzwoitej inwestycji, jest to zazwyczaj bardziej opłacalne niż kupowanie każdego specjalistycznego narzędzia osobno i okaże się nieocenione w przyszłych przeglądach.
Ostatnie uwagi dotyczące udanego roweru elektrycznego
Podsumowując, należy wziąć pod uwagę więcej czynników wykraczających poza początkowy etap udanej konwersji roweru elektrycznego. Dokładna znajomość budżetu, sytuacji prawnej i wymagań konserwacyjnych zapewni opłacalną inwestycję. Rozsądny inwestor w rower elektryczny rozumie, że rzeczywisty koszt to coś więcej niż tylko zestaw. Co więcej, odpowiedzialne użytkowanie wymaga przestrzegania lokalnych przepisów i corocznej konserwacji, aby zagwarantować bezpieczeństwo i wydajność wybranego roweru elektrycznego. Dzięki swojej dalekowzroczności możesz przekształcić jednorazowy projekt w niezawodny, długoterminowy środek transportu miejskiego.
Budżetowanie pełnego kosztu:
Całkowita inwestycja prawdopodobnie będzie wyższa niż cena samego zestawu. Akumulator jest często sprzedawany oddzielnie i może stanowić znaczną część całkowitego kosztu. Nie oszczędzaj jednak na tym; wybierz wysokiej jakości akumulator renomowanej marki z ogniwami Samsunga, LG lub Panasonica. Dodatkowo, dodatkowa moc napędu centralnego może powodować zużycie łańcucha, kasety i tarczy. Zaplanuj budżet na ewentualne wymiany lub ulepszenia, takie jak stalowa tarcza. Jeśli Twój rower ma hamulce szczękowe, zmień je na mechaniczne lub hydrauliczne hamulce tarczowe, aby zwiększyć prędkość i masę.
Zgodność z przepisami prawa:
Pamiętaj o zapoznaniu się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rowerów elektrycznych. Dotyczy to między innymi ograniczeń mocy silnika i przepisów dotyczących przepustnicy. Jazda rowerem elektrycznym o zbyt dużej mocy lub na nielegalnym rowerze elektrycznym może skutkować grzywnami i odpowiedzialnością karną, jeśli ktoś dozna obrażeń.
Lista kontrolna konserwacji:
- Regularnie: sprawdź ciśnienie w oponach, działanie hamulców i prawidłowe smarowanie łańcucha.
- Miesięczny: Sprawdź połączenia elektryczne pod kątem bezpieczeństwa i korozji. Sprawdź śruby mocujące silnik i korby i upewnij się, że są dobrze dokręcone.
- Rocznie: rozważ przeprowadzenie profesjonalnego przeglądu, w szczególności sprawdzając poziom płynu hamulcowego i elementów układu napędowego.
Często zadawane pytania
- Czy napęd centralny jest lepszy od silnika w piaście?
Napędy środkowe sprawdzają się w jeździe pod górę, w jeździe terenowej i kolarstwie górskim.Silniki piastowe są prostsze, często tańsze i świetnie sprawdzają się w płaskich miejskich dojazdach do pracy i z powrotem. - Jak trudny jest proces samodzielnej konwersji roweru na rower elektryczny?
Dla osób z podstawowymi umiejętnościami mechanicznymi i odpowiednimi narzędziami jest to wykonalne zadanie na weekend. Jeśli jednak nie czujesz się komfortowo, pracując przy rowerach, zaleca się skorzystanie z pomocy lokalnego sklepu rowerowego. - Czy potrzebuję specjalnego łańcucha?
Choć nie zawsze jest to obowiązkowe, zaleca się stosowanie wysokiej jakości łańcucha przeznaczonego specjalnie do rowerów elektrycznych, ponieważ silnik obciąża układ napędowy bardziej niż zwykle, a te łańcuchy są zaprojektowane tak, aby były mocniejsze.
Teraz możesz wybrać idealny sposób na elektryfikację swojego pojazdu!
