Which Electric Bike Has the Longest Range?

Wraz ze wzrostem cen benzyny na całym świecie coraz więcej osób decyduje się na rowery elektryczne o dużym zasięgu do codziennych dojazdów do pracy. Jeśli Ty również planujesz się przeprowadzić, możesz się zastanawiać, który rower elektryczny ma największy zasięg.

Cóż, ten blog odpowie właśnie na to pytanie… ale najpierw omówmy czynniki, które mają wpływ na zasięg roweru elektrycznego.

Jakie czynniki wpływają na zasięg roweru elektrycznego?

Dla tych, którzy nie znają tego terminu, „zasięg” lub „przebieg” roweru elektrycznego oznacza, jak długo może on jechać na jednym ładowaniu – to jest zanim wyczerpie się bateria. Innymi słowy, to zasięg roweru elektrycznego decyduje o długości i czasie trwania przejażdżek.

Zasięg roweru elektrycznego zależy od następujących czynników.

Pojemność baterii

To oczywiste! Im więcej „Ah” ma Twoja bateria, tym większy zasięg. To najważniejszy czynnik, który decyduje o zasięgu roweru elektrycznego.

Na przykład, Engwe C20 Pro jest zasilany baterią litowo-jonową 19,2 Ah, co jest znacznie więcej niż w przeciętnym rowerze elektrycznym w podobnej cenie. W rezultacie ma maksymalny zasięg 150 km.

Należy pamiętać, że napięcie jest powiązane z mocą i przyspieszeniem, a nie zasięgiem.

Waga roweru

Lżejsze rowery elektryczne z aerodynamicznym korpusem zużywają mniej energii z akumulatora, więc mogą przejechać dłuższy dystans. To ma sens, ponieważ potrzebujesz więcej mocy, aby poruszyć cięższy obiekt niż lżejszy.

Dlatego większość elektrycznych rowerów o dużym zasięgu ma smukłą i elegancką ramę, zazwyczaj wykonaną z lekkiego stopu aluminium.

Całkowity ładunek

Obejmuje wagę kierowcy i jego ekwipunku. Zasięg zmniejsza się wraz ze wzrostem ładunku i odwrotnie.

Większość rowerów elektrycznych ma zazwyczaj nominalną ładowność wynoszącą od 270 do 330 funtów… ale nawet te o niesamowicie dużej ładowności odczuwają spadek zasięgu wraz ze wzrostem całkowitego obciążenia.

Prędkość jazdy

Akumulatory rowerów elektrycznych pracują wydajniej przy niższych prędkościach, co przekłada się na większy zasięg.

Przy wyższych prędkościach odczuwasz straty energii z wielu powodów. Ponadto, gdy naciskasz hamulce i wielokrotnie zmniejszasz prędkość, twój pęd (i energia baterii za nim) marnuje się.

Poziom pomocy

W trybach eco/lower pedal-assistent masz większy zasięg niż w trybach sport/higher. Dzieje się tak, ponieważ w niższych trybach masz bardzo niski poziom wspomagania silnika i musisz wykonać większość pracy samodzielnie. Sytuacja jest całkowicie odwrotna w wyższych trybach.

Podobnie, zasięg spada najbardziej przy wciśnięciu gazu – gdy w ogóle nie pedałujesz i pozwalasz silnikowi (i akumulatorowi) wykonać całą pracę za Ciebie.

Szerokość opon

Grube opony mają szerszy profil i większy opór toczenia, więc potrzebują więcej energii z akumulatora, co zmniejsza zasięg.

Pośrednim skutkiem grubych opon jest wzrost masy roweru, ponieważ potrzebujesz solidniejszej ramy, aby zsynchronizować ją z możliwościami jazdy terenowej… a oczywiście te opony również ważą więcej. Tak więc wzrost masy roweru przekłada się na niższy zakres.

Rodzaj terenu

Potrzebujesz więcej mocy, gdy pokonujesz wzniesienia i nachylenia w porównaniu do jazdy po płaskich chodnikach, więc bateria rozładowuje się szybciej, a zasięg spada. Jest to szczególnie problematyczne, gdy masz napęd jednobiegowy i nie możesz użyć biegów do redukcji.

Rowery elektryczne z jedną prędkością są wyjątkowo nieefektywne na podjazdach i wzniesieniach, trudno też oczekiwać od nich rozsądnego zasięgu (więcej szczegółów wkrótce).

Typ silnika

Silniki umieszczone centralnie są znacznie bardziej wydajne od silników w piaście i zużywają mniej energii przy podobnej mocy wyjściowej.

Nie tylko wytwarzają o wiele większy moment obrotowy, ale również wykorzystują mechaniczną przewagę przełożeń roweru, aby znacznie zwiększyć moc wyjściową. Są jednak niezwykle drogie w porównaniu do silników piastowych.

Typ czujnika

Czujnik wspomagania pedałowania w rowerze elektrycznym wykrywa siłę pedałowania, aby określić, jaka moc silnika jest potrzebna w danej chwili.

Czujniki momentu obrotowego (wykrywające, jak mocno pedałujesz) są niewiarygodnie wydajniejsze niż czujniki kadencji (wykrywające, jak szybko pedałujesz) ze względu na wysoką częstotliwość próbkowania. Dostosowują moc silnika w czasie rzeczywistym, co minimalizuje straty energii i maksymalizuje zasięg.

Styl jazdy

Częste ruszanie/zatrzymywanie się zwiększa straty energii, a zatem szybko rozładowuje akumulator. Ponadto, kiedykolwiek ruszasz z miejsca, potrzebujesz więcej mocy do przyspieszania. Dlatego masz słaby zasięg w ruchu miejskim z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem.

Z drugiej strony, utrzymywanie stałego rytmu pedałowania zwiększa zasięg. To tak, jakbyś miał większy zasięg na autostradzie niż w mieście.

Użycie przekładni

Wykorzystując mechaniczną zaletę przekładni, można zwiększyć moc wyjściową silnika, oszczędzając w ten sposób akumulator.

Większość współczesnych rowerów elektrycznych posiada 7-biegowy układ napędowy, który zapewnia szeroki zakres przełożeń dostosowanych do Twojego stylu jazdy.

Prawidłowe użycie biegów może mieć duże znaczenie dla przebiegu, jaki osiągasz na swoim rowerze. Zawsze używaj niższych biegów, gdy potrzebujesz większej mocy (np. podczas podjazdu pod górę), a wyższych biegów, gdy potrzebujesz większej prędkości (np. podczas zjazdu ze wzgórza lub na płaskich drogach).

Inne czynniki

Oprócz czynników wymienionych powyżej, na zasięg wpływa wiele innych rzeczy.

Na przykład niskie ciśnienie w oponach spłaszcza oponę, co zwiększa opór toczenia i zmniejsza zasięg. Warunki wietrzne mogą wytwarzać większą siłę oporu, powodując, że akumulator pracuje bardziej intensywnie. Twoja pozycja podczas jazdy może również wpływać na zasięg.

Innym ważnym czynnikiem jest wiek akumulatora. Wszystkie akumulatory litowo-jonowe mają określoną żywotność, odzwierciedloną w cyklach ładowania. Gdy akumulator zbliża się do końca swojej żywotności, jego zdolność do utrzymywania ładunku drastycznie spada, co zmniejsza zasięg Twojego roweru elektrycznego.

Który rower elektryczny ma największy zasięg?

Na chwilę obecną rower elektryczny Optibike R22 Everest ma największy zasięg.

To wydajny elektryczny rower przygodowy z potężnym akumulatorem o mocy 3260 kWh i deklarowanym przez producenta zasięgiem 480 km (300 mil).

Jednak, jak można się spodziewać, ten rower elektryczny jest zdecydowanie za drogi. Kosztuje 18 900 $ – czyli tyle samo, ile kosztuje większość dzisiejszych subkompaktowych SUV-ów.

Innymi słowy, możesz kupić Kię Rio lub Hyundaia Accenta z 2022 roku i nadal mieć wystarczająco dużo pieniędzy, aby kupić świetny rower elektryczny!

Oczywiście, nie wszystkie rowery elektryczne o dużym zasięgu kosztują tyle samo. Jest wiele rowerów elektrycznych z napędem środkowym i czujnikiem momentu obrotowego, które obiecują zasięg 150 km+, a jednocześnie są znacznie tańsze niż R22 Everest.

Na przykład Riese & Muller oferuje rowery o zasięgu 200 km (125 mil) za około 8000 euro, a Trek oferuje rowery o podobnym zasięgu za około 7000 euro.

Można znaleźć również tańsze marki... ale pamiętaj, że nawet najtańszy elektryczny rower o dużym zasięgu z silnikiem centralnym wykrywającym moment obrotowy będzie kosztował co najmniej 3000 €. Jeśli to nadal dla Ciebie za dużo, nie martw się.

Engwe oferuje innowacyjne rozwiązanie dla tych, którzy szukają elektrycznych rowerów o dużym zasięgu i w przystępnej cenie!

Który rower elektryczny Engwe ma największy zasięg?

W Engwe stosujemy innowacyjne rozwiązanie, aby oferować rowery elektryczne o dużym zasięgu, nie rujnując budżetu. Używamy superwydajnych silników piasty bezszczotkowej, które współpracują z czujnikami kadencji i przerzutkami Shimano, aby zmaksymalizować moc wyjściową bez nadmiernego rozładowywania akumulatora.

Ponieważ nie musimy uciekać się do drogich, centralnie umieszczonych układów napędowych z czujnikiem momentu obrotowego, możemy zaoferować porównywalnie duży zasięg za niezwykle przystępną cenę.

Ponadto, używane przez nas baterie litowo-jonowe zostały przeprojektowane w celu zminimalizowania oporu wewnętrznego i strat energii. W rezultacie nasze baterie są najbardziej wydajne na rynku i mogą zapewnić dwukrotnie większy zasięg niż rowery elektryczne z napędem piastowym o podobnej cenie.

Jeśli zastanawiasz się, który rower elektryczny ma największy zasięg w naszej ofercie, to jest to Engwe C20 Pro.

Dzięki niezwykle wydajnemu układowi napędowemu o mocy 250 W zasilanemu przez potężny akumulator litowo-jonowy o pojemności 19,2 Ah, C20 Pro może przejechać do 70 km na przepustnicy i do 150 km na wspomaganiu pedałowania. Ma smukłą, aerodynamiczną konstrukcję z lekką ramą ze stopu aluminium, co jeszcze bardziej zwiększa przebieg.

Jeśli szukasz czegoś mocniejszego, ale o porównywalnym zasięgu co C20 Pro, sugerujemy sprawdzenie Engwe EP-2 ProPosiada potężny układ napędowy z 4-calowymi oponami terenowymi i stosunkowo dużą baterią litowo-jonową o pojemności 624 Wh (48 V 13 Ah), co pozwala na przejechanie do 60 km na pełnym gazie i do 120 km ze wspomaganiem pedałowania.

Jeśli zależy Ci na jeszcze większym zasięgu, rozważ zakup akumulatora o pojemności 16 Ah, który pozwoli Ci cieszyć się zabawą niemal w nieskończoność.

Nasze akumulatory wyposażone są w zaawansowany system bezpieczeństwa zapewniający ochronę przed przetężeniem, nadmiernym ładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, przegrzaniem i nadmierną temperaturą. Ich żywotność wynosi 1000 cykli ładowania, co zapewnia długą żywotność.

Możesz zapoznać się z naszą ofertą Tutaj.