ENGWE P275 ST
250W 260 km Ananda Torque Sensor Mid-drive Motor Commuting E-bike
Wzrost kierowcy: 175–200 cm (5,7–6,5 stopy)
Ładność: 100 kg (220 funtów)
Wymiary opakowania (LWH) : 155*27*85 cm
EliteBuild
70Nm Czujnik momentu obrotowego napędu środkowego
Zasięg do 260 km
Bezszwowa ramka
5 trybów wspomaganych pedałem
Wodoodporność IPX6
Wyświetlacz LED i przejrzysty panel operacyjny
Wyświetlacz LED wyraźnie pokazuje aktualną prędkość, tryb i poziom naładowania baterii, umożliwiając szybki dostęp do wszystkich kluczowych informacji
Zintegrowane światła przednie i tylne
Nasze zintegrowane światła przednie, płynnie wbudowane w konstrukcję, zapewniają wyraźne i oświetlające ścieżki przed pojazdem. Ciesz się łatwą nawigacją w każdych warunkach oświetleniowych, tylne światła zwiększają wszechstronność i wygodę. Odpinana konstrukcja umożliwia łatwą regulację lub wymianę.
Opony przeciwprzebiciowe i odblaskowe na felgi
Odporne na przebicie i amortyzujące opony zapewniają płynną jazdę po dziurawych ulicach lub ścieżkach rowerowych pokrytych kamieniami lub nierówną powierzchnią, a jednocześnie zapewniają ochronę przed gruzem i cierniami.
Ergonomiczna rama przejściowa
Dzięki aluminiowej ramie przejściowej łatwo jest wsiadać i wysiadać oraz obracać ją do przodu lub do tyłu. Dzięki ergonomicznej, wyprostowanej pozycji jazdy jest także wygodny do całodziennej jazdy.
Siodełko Selle Royal i sztyca pneumatyczna
Siodło zaprojektowano tak, aby było Twoim zaufanym towarzyszem jazdy miejskiej, niezależnie od tego, dokąd zaprowadzi Cię dzień, a sztycę Air można łatwo dostosować do swojej strefy komfortu
Bateria litowo-jonowa Samsung o pojemności 19,2 Ah
W pełni naładowany akumulator pozwala na przejechanie do 260 kilometrów (161 mil) w trybie ekologicznego wspomagania pedałowania
Silnik średniego napędu z czujnikiem momentu obrotowego Ananda
Silnik średnionapędowy z czujnikiem momentu obrotowego Ananda zwiększa siłę pedałowania, zapewniając jednocześnie naturalne wrażenia z jazdy na rowerze. Silnik o mocy 250 W i momencie obrotowym 70 Nm, którym możesz jeździć, aby dotrzymać kroku ruchowi ulicznemu, a wzniesienia na Twojej drodze nie stanowią już problemu.
9-biegowa SHIMANO
Niezależnie od tego, czy pokonujesz wzniesienia, czy przemierzasz ulice miasta, 9-biegowy układ Shimano zapewnia niezrównaną niezawodność i wszechstronność.
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro
Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro w połączeniu z silnikiem Ananda o średnim napędzie zapewniają pewność skutecznego ruszania i zatrzymywania w każdych warunkach pogodowych
|
|
|
|
|
|
|
| Rama | Aluminiowa rama w kształcie diamentu | Przejściowa rama aluminiowa |
| Waga | 25,3 kg | 25,6 kg |
| Bateria | Ogniwo Samsung® 19,2Ah | Ogniwo Samsung® 19,2Ah |
| Hamulce | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro® | Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro® |
| Wodoodporny | IPX6 | IPX6 |
| Opony | Odporne na przebicie opony odblaskowe | Odporne na przebicie opony odblaskowe |
| Siodło | Siodło Selle Royal® i sztyca do podnoszenia pneumatycznego | Siodło Selle Royal® i sztyca do podnoszenia pneumatycznego |
| Moc | Silnik z czujnikiem momentu obrotowego Bafang® 250 W/65 Nm o średnim napędzie | Silnik z czujnikiem momentu obrotowego Ananda® 250 W/70 Nm o średnim napędzie |
| Pasek/Łańcuch | Pasek węglowy Gates® | Łańcuch 9-biegowy SHIMANO® |
| Dźwignia zmiany biegów | Automatyczna dźwignia zmiany biegów Bafang® 3-stopniowa | 9-biegowa SHIMANO® |
| Wyświetlacz | Bafang® TFT DP C244 | Ananda® TFT D18 |
But i also bought a p275 pro emails phones and chat message for this bike but no response
Dear customer：
Please write to service@engwe-bikes.com and they will answer and help you as soon as possible.
This is perfect for me since I have a backproblem and need to sit upright, biking without assistance is a bit tough and not an option to be honest. I runs smooth and 25km/h is legal in Sweden and fast enough for me. The only thing missing is a handle on the battery.
Very strong and good bike!
decent mid-drive e-cycle. we are using it daily and figured out there can be many details that need to be updated. the mudguard is in poor shape and sometimes those scratches the tires, there needs to be better support for those mudguards, and the shape of the mudguard needs to be changed. other than those small details my family is enjoying a lot
I chose the p275 because at the age 77 mobility is a problem, putting the bike together was easy, the first time I road the bike I was impressed by how comfortable it felt also it is good value for the money. I love this bike
