Förstå däck- och innerslangsdimensionering
Få saker förstör cykeldagen snabbare än att uppleva ett tömt däck under cykelturen, varav ett är punktering på din elcykel med feta däck. Att skaffa rätt innerslang handlar dock om mycket mer än att bara kasta den första slangen du hastigt stöter på på ett däck och kalla den för lagad. Detta är en enkel och prisvärd underhållsåtgärd, men den kan påverka fordonets kaliber, skydd och effektivitet. För att hjälpa dig att komma tillbaka i skogen så snart som möjligt har den här expertguiden förklarat allt detta och mycket mer. Den här guiden kommer att guida dig genom alla viktiga överväganden, från att dechiffrera de bisarra däckstorlekskodningssystemen till att bestämma vilka motståndskraftiga material som bäst passar din överväldigande elcykel.
Det viktigaste att tänka på när man köper och monterar en innerslang är utan tvekan hjul- och däckstorleken. Det enklaste sättet att få punktering är trots allt att montera en innerslang som avsiktligt är oproportionerlig. Om en modell är för liten kan slangen töjas ut för tunt och sprängas. Om den är för stor kan den vikas och orsaka en sprängning genom att klämma ihop däcket. Välj därför försiktigt genom att titta på däckets sidovägg, där alla viktiga detaljer finns angivna. Undersök siffrorna för att säkerställa perfekt passform varje gång.
| Markering av däcksidorna | Vad det betyder | Specifikation för innerrör att hitta |
|---|---|---|
| 20 4,0 | 20 tums diameter | Diameter: 20” |
| 20 gånger 4.0 | 4,0 tum bredd | Bredd: Ett intervall inklusive 4.0" |
| 100-507 (ETRTO) | 100 mm bredd (första siffran) | Bredd: 100 mm |
| 100-507 (ETRTO) | 507 mm innerdiameter på pärlan (andra siffran) | Diameter: 507 mm |
Ventiler, material och hållbarhet
Bortom storleken är ventilskaftet ytterligare ett element där din noggrannhet i detaljerna måste vara oklanderlig. I grund och botten är ventilen den punkt genom vilken slangen pumpas upp, och dess parametrar bör vara sådana att ventilskaftet passar genom hålet i ditt hjuls fälg och är kompatibel med din pump. Eftersom du har att göra med en elcykel med feta däck kommer du sannolikt bara att hantera en typ; men att känna till de två hjälper dig att skilja dem åt för att undvika att köpa en inkompatibel slang. Slutligen kan ventillängden verka som en mindre specifikation; det blir dock avgörande om ditt hjuls fälg är en modell med djup sektion som kräver att ventilskaftet är längre. Detta betyder helt enkelt att du måste mäta för att säkerställa att ventilens längd är minst 15 mm längre än fälgens djup för att få en enklare monteringsposition.
En annan viktig aspekt, med tanke på tyngre, snabbare elcyklar och mountainbikecyklister, är att materialet och konstruktionen på ditt innerslang avsevärt påverkar hur hållbart och motståndskraftigt det är mot punkteringar. Vanliga slangar kan göra jobbet, men en bättre investering nu kommer att spara dig massor av tid, ansträngning och pengar på att laga punkteringar längre fram. Cykelslangar finns i flera typer, och varje typ har en annan balans mellan vikt, skydd och inköpskostnad. När du väljer ett slang att köpa, tänk på de cykelförhållanden du regelbundet kommer att stöta på, samt hur viktiga var och en är för dig. De olika typerna inkluderar:
Standard butylgummi
Det vanligaste och billigaste materialet, men det ger god lufthållning och tillförlitlighet för daglig användning. Det har bara rudimentär punkteringsmotstånd.
Taggresistenta
Butylgummilagret som ingår är mycket tjockare, särskilt över slitbanan. Även om det är betydligt tyngre ger detta lager ett överlägset skydd mot taggar, glas och andra vassa föremål. Välj dessa om du bor i ett område som är fullt av skräp.
Självtätande rör
Finns förfylld med ett flytande tätningsmedel, det utströmmande lufttrycket blockerar vätskan och tätar hålet när du får punktering. Du kanske inte ens märker att din cykel har skadats.
Tips för kvalitetskontroll
Pumpa upp en ny slang något för att se om den har några tillverkningsfel eller läckor längs skarven med ventilen innan du börjar montera den på däcket.
De bästa rekommendationerna för innerslang
När du väljer en ersättningsslang är det viktigt att du prioriterar tillgången till en högkvalitativ innerslang som är kompatibel med din elcykel. Den bästa innerslangen för en så kraftfull och sofistikerad terrängmaskin är en som specifikt har godkänts av din cykeltillverkare.
1) ENGWE Officiella ersättningsslangar
Dessa tillverkargodkända modeller är ett utmärkt val för modeller som
2) Kenda kraftiga rör
Kenda är ett känt namn i cykelvärlden. Deras fatbike-slangar är tillverkade av starkt butylgummi för att erbjuda utmärkt skydd för cyklister som letar efter extra kraft i sina däck i tuff terräng. Dessa slangar finns i en mängd olika vanliga storlekar.
3) Sunlite Fatbike-slangar
Sunlite är ett välkänt företag som också erbjuder några billiga alternativ. De kommer inte att svika dig om du vill ha en reservcykel. De kan enkelt köpas i vilken lokal cykelbutik som helst.
Installations- och underhållstips
Efter att du valt rätt innerslang kommer korrekt installation och underhåll att bidra till att skydda din investering och undvika punktering. Om innerslangen är dåligt installerad är det praktiskt taget säkert att produkten går sönder på din första cykeltur. Ett par extra minuter med att montera innerslangen kommer att bespara dig en massa problem i längden. Normalt underhåll kan säkerställa att din elcykel alltid är tillgänglig när du behöver ge dig av. Ha alltid följande verktyg till hands: starka däckjärn för att ta bort däck, en pump med mätare och skiftnycklar för att lossa hjulets axelmuttrar.
Babypuder-tricket
Täck den nya slangen lätt med babypuder eller talk innan du monterar den. Detta minskar friktionen avsevärt, vilket gör att slangen kan röra sig under däcket under monteringen istället för att fastna och klämma.
Förfyllning innan du sätter dig
Innan du monterar däcket helt, pumpa bara upp den nya slangen tillräckligt för att ge den en cirkulär form. Denna teknik hjälper till att förhindra att slangen kläms mellan däckets kant och fälgen, ett vanligt misstag.När däcket är helt monterat kan du pumpa upp det till rätt tryck.
Kontrollera trycket varje vecka
En elcykel och dess cyklist är tunga, och däcken är mycket belastade. Kontrollera däcktrycket med en mätare minst en gång i veckan för att säkerställa korrekt och lämpligt tryck. Korrekt pumpning är din första försvarslinje mot punktering, och det gör att ditt batteri räcker längre.
Vanliga frågor
Kan jag lappa en innerslang på en fatbike?
Ja, innerslangar till elcyklar med fat tire kan enkelt lagas med ett vanligt cykellagningskit. Men vid större skador eller punktering vid ventilskaftet är det bättre att byta ut slangen.
Hur ofta ska jag byta ut mina innerslangar?
Efter alla punkteringar som inte kan lagas på ett tillförlitligt sätt måste du byta ut slangen. Eftersom gummit torkar ut och blir sprött med tiden är det dessutom en säker praxis att byta slangar vartannat till vart tredje år för förebyggande underhåll.
Genom att konsultera den här slangguiden kan du säkerställa att varje tur på din elcykel med feta däck är säker, smidig och problemfri.
