Dimension 1: Förberedelser före reparation & Verktyg
Att byta till en EBC elcykelkedja är enkelt och smidigt, det undviker onödiga kostnader och kan ge dina cykelleder nytt liv. En kedja som används längre än sin rekommenderade livslängd kan orsaka dålig växling, gå av och/eller slita ut dyra drivlinakomponenter i förtid. Den här guiden guidar dig genom en enkel process i sju steg för att byta ut din elcykels kedja bekvämt hemifrån och se till att du uppnår effektiv och pålitlig prestanda ute på stigen i flera mil framöver. Så låt oss kavla upp ärmarna och smutsa ner händerna – och att din elcykel presterar som den brukade.
Innan du ens börjar är förberedelse allt för ett rent och säkert kedjebyte. Skynda dig med detta steg, så blir du förvirrad och gör misstag. Det första du behöver göra är att skaffa en verktygssats för din elcykel och känna till delarna av din elcykel. Ha allt till hands för att minska avbrott och maximera arbetsflödets produktivitet. För det andra måste du mäta din nuvarande kedja och drivlina för att köpa rätt ersättningskedja eftersom inte alla kedjor fungerar med alla elcyklar. Arbetet och verktygen är en initial investering som betalar sig flera gånger om.
Checklista för vad du behöver:
- Ny kedja: Se till att det matchar antalet växlar (växlar) på din bakkassett.
- Kedjebrytarverktyg: Detta är inte ett alternativ för att ta av den gamla kedjan och justera storleken på den nya.
- Master Link-tänger: Valfritt men rekommenderas för enkel borttagning och montering av länkkedjor.
- Avfettningsmedel och trasor: För att rengöra dina händer såväl som alla komponenter på cykeln.
- Kedjesmörjning: Detta är ett måste för att säkerställa den nya kedjans optimala prestanda och livslängd.
- Nitrilhandskar: För att undvika att få händerna feta och smutsiga.
Tidig elcykelrecension:
- Räkna dina växlar: Hur många kugghjul har din bakhjulskassett? En 7-delad kassett kräver en 7-växlad kedja.
- Bestäm länkstilen: Titta på din gamla kedja för att se om det finns en "huvudlänk" (utformad så att den kan lossas utan ytterligare verktyg). Om det inte finns någon, köp ett kedjebrytarverktyg, du kommer definitivt att behöva trycka ut en pinne.
- Förberedelse av arbetsområdet: Placera din elcykel i ett reparationsställ eller luta den mot en solid vägg för att hålla cykeln stabil. Stäng av strömmen till elcykeln.
Aspekt 2: 7-stegsprocessen Del I Att lossa den gamla kedjan
Nu är du redo och din cykel är förberedd för att påbörja demonteringen. De tre första stegen här handlar om att säkert och snyggt ta bort den gamla, slitna kedjan från din elcykel. Var noga med att välja rätt växel innan du gör det; detta kommer att avlasta kedjan och göra den mycket lättare att hantera. Oavsett om du har en huvudlänk eller behöver använda ett kedjeverktyg, försöker vi här att bryta en av länkarna snyggt och rent och ta bort öglan från växeln och kedjedreven.
-
Steg 1: Montera drivlinan.
Det allra första du bör göra är att växla på din elcykel så att kedjan sitter på det minsta kugghjulet på bakkassetten, och även på det minsta kedjedrevet fram om det finns fler än ett. Detta kommer att slappna av kedjan och göra den mycket mer hanterbar.
-
Steg 2: Hitta och ta bort huvudlänken.
Om du har en kedja med huvudlänk, vrid pedalerna bakåt tills den är placerad på den nedre halvan av kedjan, mellan kassetten och det främre kedjedrevet.
En huvudlänktång kan användas på olika länkar för att klämma ihop sidoplåtarna så att stiftet kan dras ut. Om du inte har någon tång kan du eventuellt klämma ihop de yttre plattorna med tummarna medan du böjer kedjan för att lossa den. -
Steg 3: Kedjebrytarverktyg (om ingen huvudlänk).
Utan huvudlänk måste ett kedjebrytarverktyg användas för att ta bort kedjan. Placera verktyget över en vanlig kedjebult.
Vrid handtaget på verktyget för att driva in kedjestiftet genom kedjelänkarna.
Viktig anmärkning: Tryck in stiftet precis tillräckligt för att separera kedjelänkarna, men tryck inte ut den hela vägen av ytterplattan. Detta förenklar återmonteringen om du måste använda den gamla kedjan snabbt. Så snart de är lossade, för försiktigt ut kedjan ur drivlinan.
Dimension #3: Att välja/dimensionera den nya kedjan
Vi använder en tumregel att om din kedja är sliten till ett medianmått (se kedjetjocklek), kommer den förlorade "längden" att vara mellan en åttondels tum (3 mm) och 1/4" (6 mm) eller så.
Rätt kedja är inte bara ett köp; det är en investering i prestandan och hållbarheten hos din elcykels drivlina. En kedja av god kvalitet och rätt storlek ger snabba växlingar och effektiv kraftöverföring – något som är desto viktigare på en kraftfull och kraftfull elcykel som denna. Till exempel en högkvalitativ elcykel i "designerstil" som
Hur man väljer kedja:
- Matcha hastigheterna: Det viktigaste att tänka på när du väljer en kedja är att se till att den har rätt hastighet för din elcykel.
ENGWE L20 Boost använder en 7-växlad konfiguration och behöver därför en 7-växlad kedja. Om kedjan är för bred kommer din cykel att växla dåligt och du kommer att höra mycket gnisslande ljud. - Elcykelspecifika kedjor: Elcykelspecifika kedjor krävs vanligtvis inte för navdrivna motorer men är konstruerade för att vara starkare och klara av högre vridmoment, ett bra alternativ om du fokuserar på lång livslängd.
Så här dimensionerar du ersättningskedjan:
- Metod 1 (enklast): Jämförelsen av den gamla kedjan. Lägg den gamla kedjan platt bredvid den nya kedjan. Använd din kedjebrytare för att ta bort länkarna från den nya kedjan, så att den blir exakt lika lång som den gamla. Detta är det säkraste sättet om den gamla kedjan passade bra.
- Metod 2 (mest exakt): Stor-till-stor-metoden. Du kan hoppa över den här delen om du inte har den gamla kedjan: När den gamla kedjan är borttagen, dra den nya över det största främre kedjedrevet och det största bakre drevet, utan växeln. Dra de två ändarna spända och identifiera platsen där de korsar varandra. Rätt längd är detta mått plus en hel länk.
7-stegsprocessen del II - Montering av den nya kedjan
När den nya kedjan är kapad till rätt längd är det dags att montera den.De här fyra sista stegen handlar om korrekt dragning av kedjan genom labyrinten som är bakväxeln och att se till att det finns en koppling mellan båda ändarna. Det är här detaljerna är oerhört viktiga. En av de vanligaste anledningarna till att din elcykel inte växlar är att du har dragit kedjan fel i växeln. Lägg lite tid på att dubbelkolla ditt arbete för att se till att allt är perfekt och att huvudlänken är helt isatt så att den inte lossnar medan du cyklar.
-
Steg 4: Dra den nya kedjan.
Vira kedjan framifrån och runt de främre kugghjulen.
Mata kedjan tillbaka upp och över den övre jockeyhjulet på bakväxeln, och sedan ner och runt den nedre jockeyhjulet. Ibland finns det en liten flik mellan de två hjulen, och kedjan måste gå på rätt sida.
Slutligen, dra kedjan över toppen av det minsta kugghjulet på kassetten. -
Steg 5: Koppla ihop kedjeändarna.
Samla ihop kedjans två ändar. För in huvudlänksstiften genom varje ände.
Tryck den yttre plattan nedåt över stiften med tummen. -
Steg 6: Lås huvudlänken.
Dra båda ändarna av kedjan mot varandra så att huvudlänken är spänd. Du ska tydligt höra och känna ett klick när länken låses fast perfekt.
Proffstips: För ännu bättre säkerhet, ta även tillfället i akt att rotera pedalen så att huvudlänken sitter på kedjans översta del och tryck ordentligt ner på pedalen medan du håller i bakbromsen. Detta kommer att driva in länken. -
Steg 7: Smörj den nya kedjan.
Nya kedjor är belagda med ett klibbigt, fabriksbaserat smörjmedel. Det är bäst att torka bort det och använda ett bra kedjesmörjmedel. Applicera en droppe på varje rulle, vänta några minuter och torka sedan bort allt överflödigt smörjmedel med en ren trasa.
| Antal bakre kugghjul (växlar) | Obligatorisk kedjetyp |
|---|---|
| 7, 8 | 7/8-växlad kedja |
| 9 | 9-växlad kedja |
| 10 | 10-växlad kedja |
| 11 | 11-växlad kedja |
| 12 | 12-växlad kedja |
Effekt #5: Kontroller efter installation, felsökning och produktrekommendationer
Du är inte klar när kedjan väl är länkad. Ett par snabba tester bekräftar att jobbet är väl utfört och förhindrar problem på din jungfruresa. Regelbundet underhåll förlänger också livslängden på din kedja och drivlina. Om du glömmer din kedja slits den ut snabbt och du kommer att göra om allt detta mycket tidigare än du skulle vilja. Förebyggande underhåll är det bästa sättet att skydda din investering och hålla din elcykel i rullning smidigt. Slutligen, att använda produkter av god kvalitet för sådana jobb underlättar och snabbar upp arbetet.
Checklista efter installation:
- Trampa försiktigt bakåt: Kedjan ska röra sig lätt, utan att binda eller hoppa.
- Lyft bakhjulet: Vrid pedalerna försiktigt framåt med handen och växla igenom varje växel en i taget (i båda riktningarna). Växlingarna ska vara skarpa och snabba.
- Lyssna noga: Lyssna efter klickande, malande eller skavande ljud eftersom de kan tyda på felaktig dragning eller en styv länk.
Tips för långsiktigt underhåll:
- Håll det rent: Rengör kedjan var 240–320 km med avfettningsmedel och borste, eller oftare om du cyklar i våta eller dammiga förhållanden.
- Smörj klokt: När kedjan är ren, se till att smörja den med ett bra kedjesmörjmedel. Glöm inte att torka bort överflödigt kedjesmörjmedel så att det inte drar till sig damm.
- Mät slitaget: Investera i ett enkelt verktyg för att indikera kedjeslitage. Det här verktyget visar exakt när kedjan är sliten och bör bytas ut, vilket hjälper till att undvika skador på kassett och kedjekransar.
De bästa rekommendationerna för kedjeunderhållsprodukter från kedjeexperter
- Kedjebrytarverktyg: Park Tool CT-3.3 är ett verktyg av verkstadskvalitet. Det används av professionella mekaniker världen över och levererar professionell kvalitet till ett pris för en hemmamekaniker. Det är enkelt att använda för att ta bort och montera kedjebultar.
- Kedjesmörjmedel: Finish Line Dry Lube är utmärkt för torra och dammiga förhållanden medan Squirt Long Lasting Chain Lube är ett utmärkt vaxbaserat alternativ som håller kedjan superren.
- Avfettningsmedel: Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner är en otroligt effektiv avfettningsformula som tar bort all olja, vax och smuts bokstavligen på några sekunder!
Vanliga frågor
- F1: Hur ofta bör jag byta kedja på min elcykel?
A: Det beror på körförhållandena och effektnivån, men var 2 500 till 4 800 km är en bra tumregel. Det ideala sättet är att använda ett kedjeslitindikatorverktyg för exakt mätning. - F2: Kan jag använda en vanlig cykelkedja på min elcykel?
A: Du borde klara dig med en standardkedja av hög kvalitet som är lämplig för antalet växlar på de flesta navdrivna elcyklar. För elcyklar med högt vridmoment och mittdrift, överväg att använda en "elcykelspecifik" kedja eftersom den är gjord för att klara mer belastning. - F3: Vilket är det vanligaste felet när man byter kedja?
A: Den vanligaste orsaken till att den inte kopplas in är att du inte har trät kedjan korrekt genom de två remskivorna som är fästa på bakväxeln. Kontrollera alltid att kedjan följer rätt väg runt dem innan du kopplar in den.
Beväpnad med dessa steg och tips har du verktygen för att ta hand om en av din elcykels viktigaste komponenter.
