1. Kärnprestanda: Motortyp
Enkelt och prisvärt kan du förvandla din vanliga cykel till en stark elcykel med konverteringskit för framhjulsdrivna elcyklar. Dessa set ger en utmärkt kombination av bästa möjliga prestanda, bekvämlighet och överkomliga priser för att integrera elcykling. Följande ger en omfattande sammanfattning av de fem viktigaste egenskaperna att tänka på när du väljer ett kit. Du kommer att vara medveten om allt du behöver veta innan du uppgraderar efter att ha läst detta.
Den första faktorn att beakta är satsens grundläggande eller kärnprestanda. Här bör du ta hänsyn till motortypen, och ditt beslut ska baseras på denna kärna. Framnavmotorer är för närvarande de mest populära. Detta beror på att de är enkla att installera och ger en utmärkt fyrhjulsdriftseffekt när du trampar. När du cyklar drar de effektivt cykeln, något som många önskar sig. Det finns också två former av teknik som dominerar, och ditt val skulle avsevärt förändra din körupplevelse och dina förmågor.
| Särdrag | Växelmotor med nav (praktisk, konstruerad) | Direktdriven motor (exceptionell, effektiv) |
|---|---|---|
| Vridmoment | Hög | Måttlig |
| Vikt | Tändare | Tyngre |
| Buller | Låg till måttlig | Praktiskt taget tyst |
| Dra (utan ström) | Ingen | Märkbar |
| Regenerativ bromsning | Inga | Ja |
A. Växelmotorer med nav
Att välja navmotorer med kugghjul rekommenderas för de flesta. De använder invändiga planetväxlar för att öka vridmomentet från en liten motor som roterar snabbt.
- Fördelar: Eftersom de vanligtvis är lättare, mindre och erbjuder högt vridmoment är de idealiska för backar och snabba starter från helt stopp. Du kan också cykla utan motorn påslagen, eftersom de frihjular utan att öka motståndet.
- Nackdelar: Kugghjulet ger ifrån sig ett lätt surrande ljud när de arbetar.
B. Direktdrivna motorer
Dessa motorer har inga kugghjul inuti sig. Navhöljet är motorn, liksom hur den roterar runt axeln.
- Fördelar: Dessa motorer är praktiskt taget ljudlösa, otroligt hållbara tack vare färre rörliga komponenter och kan ladda batteriet lite genom regenerativ bromsning.
- Nackdelar: De väger definitivt ett ton och är enorma i jämförelse. De har till och med en unik asymmetri. När satsen är av, producerar de ett märkbart magnetiskt motstånd på pedalerna.
2. Batteri, installation och kompatibilitet
Din andra viktiga punkt är batterisystemet. Det är kärnan i en elcykel och avgör dess räckvidd, uteffekt och en betydande del av satsens kostnad. För att undvika missnöje, se till att du känner till de viktigaste mätvärdena. Ett billigt sats med ett batteri av låg kvalitet ger dig både kort räckvidd och kort livslängd. Därför är det mest budgetvänliga rådet för alla gör-det-själv-byggare att spendera pengar på ett bra batteri.
Den tredje aspekten är installationsprocessen och kompatibiliteten med din cykel. Även om framhjulssatser är enklast att installera, bör en kontroll före köp inte underskattas. Om du inte är expert på detta område är det bättre att ta några mått innan du köper satsen. Det är viktigt att inte avvika från dessa mått och respektera cykelns konstruktion.
Kritisk kompatibilitetschecklista:
- Gaffelgaffelavstånd: Detta är det viktigaste måttet. Ditt kits navmotor måste passa inom avståndet mellan de två inre framgaffelgaffeländarna där hjulaxeln sitter. För de flesta cyklar är detta 100 mm. Mät med en linjal.
- Gaffelmaterial: Detta är en kritisk säkerhetspunkt. Montera aldrig en navmotor på en kolfibergaffel; vridmomentet från drivningen kan orsaka katastrofalt haveri på gaffeln.
- Hjulstorlek: Du måste beställa ett kit vars hjul är förbyggda för att matcha en vanlig hjulstorlek som redan sitter på din cykel. Om du till exempel har en 26" hjulcykel, beställ en 26" utrustning.
- Bromskompatibilitet: Kontrollera din cykels bromsmekanismer för att kontrollera om navmotorn är kompatibel. De flesta moderna kit har möjligheter till skivbromsar, men se till att justeringen är korrekt. Användare av fälgbromsar bör kontrollera fälgen på det nya hjulet, men detta är sällsynt.
3. Gör-det-själv-kit kontra kompletta elcyklar
Om du upptäcker att en färdig elcykel är en bättre lösning när du överväger dina alternativ, var medveten om att spektrumet inkluderar allt från gör-det-själv-kit till helt integrerade lösningar. Även om ett gör-det-själv-projekt kan vara lärorikt och resultera i en cykel du byggt med dina egna två händer, föredrar många cyklister fortfarande att lita på den testade och garanterade prestandan och tillförlitligheten hos en specialbyggd elcykel från en märkestillverkare. Det är här man bör överväga en ledare som
Tillbehör och uppgraderingar
Officiell
Vissa tillbehör är alltid nödvändiga för ett ombyggnadsprojekt eller en fullständig uppgradering från befintliga komponenter. Andra komponenter av högre kvalitet är också nödvändiga om du tvingas byta ut din cykel helt och hållet. Den officiella
Topprankade gör-det-själv-konverteringskit
Men om du vill ta chansen med en gör-det-själv-framhjulskonvertering, inkluderar några av de mest ansedda kiten:
- Bafang framnavskit: Bafang är ett av de mest välkända namnen inom elcykelmotorindustrin – deras byggsatser är inte bara otroligt pålitliga och effektiva utan också lättillgängliga, vilket är anledningen till att de är ett självklart val för många byggare.
- Swytch Universal E-Bike Conversion Kit: Detta kit är känt för sin lätta och diskreta design. Det har en liten motor och ett kompakt batteripaket som enkelt fästs på styret, vilket innebär att det är ett av de mest diskreta konverteringssatserna på marknaden.
- Ebikeling framhjulssats: Detta kit rekommenderas ofta för sin balanserade prestanda och värde. Kitet levereras som ett installationsklart paket med enkla instruktioner och hjälpsam kundsupport, vilket gör det till en utmärkt introduktion till konverteringsvärlden.
4.Viktiga kontroller och säkerhetsfunktioner
Slutligen består den femte faktorn av de nödvändiga funktioner som säkerställer din dagliga användning av enheten. En bra sats är mer än bara en motor och ett batteri; den innehåller också flera komponenter som kallas kontroller och säkerhetsfunktioner. Det är dessa som ger dig bekväm åtkomst till elsystemet och håller dig säker på vägen. Det är de delar av satsen som du kommer att ha direkt kontakt med, och deras kvalitet kommer att avgöra hur mycket glädje du får av det ombyggda fordonet.
Kontroll- och displaysystem
- LCD-skärm: Detta ska vara tydligt och LCD-skärmen ska vara bakgrundsbelyst. Skärmen ska ge dig nödvändig information med en enda blick, inklusive din aktuella hastighet, batterinivå, assistansnivå och vägmätare för att spåra din tillryggalagda sträcka.
- Pedalassistanssystem (PAS): Den här sensorn är installerad nära ditt vevlager och meddelar motorn när du trampar. Kit med flera assistansnivåer – 3, 5 eller till och med 9 – låter dig kontrollera exakt hur mycket assistans du får från motorn.
- Gasreglage: Många kit levereras också med tum- eller vridgas. Detta gör att du kan använda motorn utan att trampa. Vanligtvis används detta för att komma upp i fart, frihjulsdriva eller snabbt ta sig igenom en korsning.
Viktiga säkerhets- och bekvämlighetsfunktioner
- Elbromsspakar eller sensorer: Dessa bör installeras utan problem. Detta kopplar helt enkelt bort strömmen till motorn när du klämmer på bromshandtagen. En funktion som är lätt att missa är att bromshandtagen också bör ha en inbyggd motoravstängningsbrytare.
- Vattentåliga anslutningar: Se till att högkvalitativa, vattentåliga kontakter används mellan alla komponenter i satsen för att säkerställa tillförlitlighet i alla väder. Detta förhindrar att regn och stänkvatten når viktig elektronik.
- Däck: Slutligen måste du också hålla utkik efter ett däck. Detta kanske inte ingår i satsen. Innan du köper satsen, se till att det är korrekt monterat.
5. Vanliga frågor
F1: Är framhjulssatser de svåraste att montera?
A: Nej, de är generellt sett mest nybörjarvänliga. Generellt sett, om du kan byta ett däck och ansluta några färgkodade kablar, kan du installera en på cirka 1–3 timmar.
F2: Vilken effektnivå är säker för ett framhjulssats?
A: De flesta borde välja mellan 250W och 500W och aldrig överskrida det för daglig pendling eller allmän användning på en vanlig cykelram. Det ger mer än tillräckligt med stöd samtidigt som belastningen på cykelns gaffel hålls på en rimlig nivå.
F3: Kommer min styrning att påverkas av ett framhjulssats?
A: Ja, du kommer att känna den extra vikten i framhjulet hela tiden. När din cykel står stilla eller rör sig i mycket låga hastigheter kan den kännas märkbart tyngre, och när du lyfter den för att gå i trappor, men i det ögonblick du får tillräckligt med fart för att cykla bekvämt känns din cykels styrning omöjlig att skilja från dess ursprungliga, icke-motoriserade version. Med rätt val förvandlas din dagliga pendlingscykel till ett avslappnat elektriskt äventyr.
