Cykelvärlden är inte längre begränsad till silkeslen asfalt och förutsägbar terräng. En ny typ av cykel har dykt upp, en varelse som inte ser en grusväg, en sandstrand eller en hålfylld stadsgata som ett hinder, utan som en inbjudan. Välkommen till världen av elcyklar med feta däck – en cykel som klarar all terräng med en elmotors lätthet. Om du har letat efter detta, då är du på jakt efter något mer än bara en cykel – du letar efter frihet, förstås, och möjligheten att utforska universum omkring dig på ett helt nytt sätt. Du undrar om det bara är en flyktig trend eller ett faktiskt transportmedel, om det är lämpligt för din livsstil och vad du verkligen bör tänka på innan du skaffar en. Det handlar dock inte bara om specifikationer, det handlar om känslan och möjligheterna som en eMTB-fatbike ger.
Vem är en elcykel med fat tyre för?
Så, för vem skulle du välja en elcykel med feta däck? Responsen är bredare än du tror. Den är för weekendutforskaren som skulle ge sig nerför en kanalstig som förvandlas till skog utan en annan tanke i världen. De överdimensionerade däcken erbjuder säkerhet och bra grepp på instabila underlag, vilket ger en mjuk körning i obekväm terräng. Den är för allväderspendlaren som cyklar i det brittiska klimatet. De feta däcken ger en större kontaktyta med vägen, med bättre grepp och en känsla av trygghet när himlen öppnar sig och du drabbas av ett plötsligt skyfall eller befinner dig på slemmiga, lövströdda höstvägar. Den är för cyklisten som inte vill bli distraktionerad. Den stora volymen luft i feta däck ger effektivt naturlig fjädring som dämpar friktionen och vibrationerna i stadsinfrastrukturen och förvandlar det som annars skulle vara en obekväm körning till en mjuk glidning. Och den är för alla som har blivit skrämda av tanken på att cykla, vare sig det är på grund av träning eller kuperad lokal geografi. Den elektriska hjälpen planar ut backar och får motvind att försvinna, så att du kan cykla längre och oftare, samtidigt som du ler större.
Men den verkliga hemligheten bakom en elcykel med breda däck är något man upplever snarare än läser i ett datablad. Första gången man hoppar på en känner man den där livmoderliknande känslan av oövervinnerlig stabilitet. Brister i vägen som skulle få dig att bita ihop tänderna på en vanlig cykel försvinner ur tankarna. Hål i vägen, galler och ojämn mark sväljs bara av däckens mjukhet. Detta skapar en otrolig känsla av självförtroende. Du slutar oroa dig för underlaget och börjar bara njuta. Ute på stigen känns cykeln stabil och säker, de breda däcken vill inte avledas av stenar som välter eller sandiga fläckar. När du närmar dig en backe och ett mjukt tryck mot pedalerna sätter igång motorn och du är iväg igen, och susar förbi förare och cyklister med övermänsklig lätthet. Det är denna blandning av tuffhet och anpassningsförmåga som öppnar dörrarna vidöppet när det gäller att njuta av buskmark eller en hårdkörd cykeltur var som helst.
Vad man ska leta efter i en bra elcykel med feta däck
När du väl bestämt dig för att köpa in den här nya friheten är det dags att veta vilka funktioner som gör en elcykel med fat däck fantastisk och inte bara ännu en elcykel med fat däck. Motorn är hjärtat i systemet; i Storbritannien är det magiska numret 250 W, vilket är den lagliga gränsen för väganvändning utan registrering. Detta är tillräckligt med kraft för att assistera dig till 25 km/h och drivs av batteriet. Din räckvidd beror helt på dess kapacitet, uttryckt i antingen wattimmar (Wh) eller amperetimmar (Ah). Ju större kapacitet, desto fler mil får du mellan laddningarna, så tänk på din typiska sträcka. Bromsning är inte förhandlingsbart för säkerhets skull. Skivbromsar, helst hydrauliska eller åtminstone stora mekaniska, är ett måste för att stanna säkert under alla förhållanden med extra vikt och momentum.
Hur är det med förvaring och transport? Många modeller med feta däck är vikbara, vilket kan vara revolutionerande för alla som har ont om förvaringsutrymme eller hoppas kunna kombinera cykling med kollektivtrafik eller en bilresa. Och bortse inte från andra funktioner som framfjädring – den fungerar tillsammans med de feta däcken för att garantera en bekväm körning – och ett stabilt växelsystem (vanligtvis från ett pålitligt namn som Shimano) som säkerställer att du kan trampa bekvämt och effektivt även när motorn är inställd på lägsta varvtal.
Fokus: Den ENGWE EP-2 Boost
Och om du vill ha en idealisk sammanställning av alla dessa fantastiska funktioner, bör du hålla ett öga på
Glöm räckviddsoro – det funktionsrika, högkapacitets 48V 13Ah, uttagbara litiumjonbatteriet från Samsung ger en massiv räckvidd på upp till 120 km med en enda laddning. Säkerhet kommer först, och de uppgraderade 180 mm dubbla skivbromsarna understöder...
| Särdrag | Specifikation |
|---|---|
| Motor | 250W borstlös motor (EU-kompatibel) |
| Vridmoment | 55 Nm med Boost-knapp |
| Batteri | 48V 13Ah avtagbart Samsung litiumjonbatteri |
| Räckvidd | Upp till 120 km på en enda laddning |
| Bromsar | 180 mm dubbla skivbromsar |
| Däck | 20 x 4,0-tums feta däck |
| Kugghjul | Shimano 7-växlat system |
| Ram | Hopfällbar design |
| Hjul | Hjul i ett stycke |
Att leva med din nya cykel
Din nya cykel är förvånansvärt lätt att leva med. Den enda aspekten av underhåll som är specifik för feta däck är faktiskt däcktrycket. Feta däck används med lägre tryck jämfört med racercyklar som behöver extremt högt tryck. Du kan prova dig fram för att hitta din optimala punkt; lite mer tryck för att rulla snabbt på asfalt, lite mindre för att få så mycket grepp och dämpning som möjligt på grova eller mjuka underlag. Precis som med alla cyklar behöver du bara regelbundet kontrollera att bromsbeläggen inte slits ut och att kedjan är ren och smord, så kommer den att löpa smidigt och i princip hålla för evigt.Som om det inte vore nog är batteriunderhållet också enkelt: låt det bara inte vara helt tomt under längre perioder och förvara det i rumstemperatur. En elcykel med feta däck är för det mesta en mycket stark och lättskött vän, som klarar av alla terrängkörningar.
I slutändan är cykeln inte bara ett fordon, det är en biljett till gränslösa äventyr.
Vanliga frågor
1. Är elcyklar med fat tires lagliga i Storbritannien?
Ja – så länge de följer standardreglerna för EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles). De viktiga reglerna är att motorn inte får producera mer än en kontinuerlig effekt på 250 watt och att den elektriska assistansen måste kopplas bort när cykeln når en hastighet på 25 km/h. Maskinen måste också vara pedalassisterad, så den kan inte ha en "vrid-och-kör"-gas som fungerar utan att du trampar. En sådan cykel, som
2. Är det säkert att cykla på en fat e-bike i regniga förhållanden?
Absolut. Dessa cyklar är avsedda att klara alla väder. Det mycket bredare däcket ger mycket bättre kontakt med vägen, vilket är en betydande skillnad jämfört med ett vanligt däck – en säkerhetsfördel på våt väg. De elektriska delarna (motor och batteri) är ordentligt förseglade i vattentåliga höljen för att hålla dem säkra och torra i regn och vattenpölar. Men du bör aldrig sänka ner cykeln i vatten eller rengöra den med en kraftfull högtryckstvätt. Efter en våt tur är det alltid en bra vana att torka av cykeln, särskilt kedjan, för att bekämpa rost och hålla den igång smidigt.
3. Är den här cykeln väldigt tung och svår att styra och kontrollera?
Elcyklar med feta däck är tyngre jämfört med konventionella, icke-elektriska cyklar på grund av den stora motorn, det stora batteriet och den mer robusta ramen; de kan väga mellan 25 kg och 30 kg (vissa ännu tyngre) beroende på märke och modell. Men när det gäller cykelturen har denna vikt mindre inverkan på hela cykelturen. Elmotorn tar bort den extra vikten helt under cyklingen och cykelns låga tyngdpunkt och breda däck gör att den känns extremt stabil och stabil – inte alls lätt att brottas med. Problemet uppstår när du behöver bära den – till exempel uppför en trappa. Det är där funktioner som en hopfällbar ram kommer in i bilden – de gör cykeln lättare att bära och förvara.
4. Klarar de sig faktiskt bra i branta backar?
Det här är vad de är väldigt bra på och där vissa skeptiker blir till anhängare. Det är otroligt enkelt att klättra uppför backar med kombinationen av elmotorns vridmoment och växelspaken på cykeln. En cykel med en bra momentsensor kommer att lägga till kraft smidigt när du trampar på pedalerna, medan ett boost-läge kan ge dig en kraftkick för att ta dig uppför en brant sträcka. Du kan klättra uppför backar som skulle göra dig andfådd på en vanlig cykel utan att ens svettas, vilket innebär att du är fri att ge dig ut på mer natursköna (eller kuperade!) leder utan att behöva oroa dig för att behöva kämpa dig igenom klättringarna.
5. Vad är poängen med att den där cykeln har en hopfällbar ram, i den storleken?
Fördelen är kolossal och är rent praktisk med tanke på modern livsstil. En hopfällbar ram förvandlar den här cykeln från stor till en liten och framgångsrik cykel. Det möjliggör förvaring inomhus i en lägenhet eller på kontoret utan risk för stöld. Den möjliggör "multimodal" pendling, så att du kan ta en tur till en tågstation, fälla ihop cykeln, hoppa på tåget, fälla ut den när du kommer dit och cykla resten av vägen.Det betyder också att du bekvämt kan förvara den i bagageutrymmet på en bil eller packa den för en weekendresa, vilket ger dig en mängd nya platser att utforska utan att behöva investera i ett dyrt cykelställ. Det är funktionen som förvandlar en cykel du kan ta med dig överallt.
